Το scooter που έγινε μόδα και κόντραρε στα ίσα τις μοτοσυκλέτες, αναβαθμίζεται προκειμένου να παραμείνει στην κορυφή της κατηγορίας. Το νέο TMAX συνδυάζει το επιθετικό στυλ με τον υγρόψυκτο τετράχρονο κινητήρα για επιδόσεις σε κάθε διαδρομή. Τα 750 κυβικά όμως που πολλοί περίμεναν, δεν ήρθαν.

Βελτιωμένος κινητήρας, νέα μετάδοση

Ο νέος κινητήρας μεγάλωσε στα 530 κυβικά ενώ ελάφρυναν αρκετά κινούμενα μέρη του για βελτίωση της απόδοσης σε όλη την καμπύλη. Η ροπή και δύναμη στις χαμηλές στροφές ήταν το ζητούμενο στο οποίο επικεντρώθηκε η Yamaha και σύμφωνα με τις ανακοινώσεις της, το κατάφερε. Τελείως νέα είναι η αυτόματη μεταβαλλόμενη μετάδοση CVT, κατασκευασμένη από ελαφρύτερα υλικά, με στόχο να προσφέρει αμεσότητα στην μετάδοση και περισσότερη αίσθηση μοτοσυκλέτας στην οδήγηση. Επίσης, η τελική μετάδοση σχεδιάστηκε εκ νέου και γίνεται πλέον με ιμάντα τύπο V Belt και όχι με διπλή αλυσίδα όπως στο παλαιότερο μοντέλο.

Νέο πλαίσιο και περιφερειακά

Οπτικά το νέο TMAX φρεσκαρίστηκε και διαθέτει νέα πιο επιθετικά πλαστικά περιφερειακά, διατηρώντας παράλληλα την κλασική εμφάνιση του μοντέλου. Στην όψη του άλλαξε το φανάρι το οποίο είναι μικρότερο σε διαστάσεις και πιο αποδοτικό, οι καθρέπτες που είναι πιο αεροδυναμικοί, ενώ ένα τύπου LED φωτιστικό σώμα τοποθετήθηκε στο πίσω μέρος. Τα όργανα επίσης είναι νέα, σε μορφή πολυγώνου, με αναλογικούς χιλιομετρητές.

Νέο όμως είναι και το πλαίσιο που είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, βοηθώντας έτσι στην παραγωγή του ελαφρύτερου TMAX που έχει μπει στην παραγωγή. Το κέντρο βάρους τοποθετήθηκε χαμηλότερα και δόθηκε έμφαση στην πρόσφυση του μπροστινού τροχού. Το ψαλίδι είναι κατασκευασμένο από νέο κράμα και το συνολικό βάρος μειώθηκε κατά τέσσερα κιλά.  Οι τροχοί των 15 ιντσών διαθέτουν νέα σχεδίαση με πέντε ακτίνες, και είναι ελαφρύτεροι.
Επιπρόσθετα, η Yamaha ανακοινώνει ότι η μοτοσυκλέτα θα είναι καλύτερη στις μανούβρες αλλά και πιο σταθερή στις υψηλές ταχύτητες.

Νέα φρένα και αυξημένες δυνατότητες

Βελτίωση έγινε και στα φρένα όπου το ABS θα διατίθεται ως έξτρα, βοηθώντας έτσι τους δύο δίσκους διαμέτρου 267mm μπροστά, και τον νέο, μεγαλύτερο, διαμέτρου 282mm πίσω, να σταματούν το… scooter.
Το TMAX είναι σχεδιασμένο για να προσφέρει απόλαυση και άνεση σε κάθε βόλτα. Παραμένει ποιοτικό και μεγάλο σε διαστάσεις, χωράει άνετα δύο επιβαίνοντες και διατηρεί τον μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα για αποθήκευση αντικειμένων. Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε δύο θέσεις, υπόσχεται αυξημένη προστασία από τις καιρικές συνθήκες, ειδικότερα για τις μακρύτερες βόλτες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Στατικές φωτογραφίες

Οδηγικές φωτογραφίες

Τεχνικές φωτογραφίες

Video