Βασισμένη στο νέο XJR 1300 του 2015 είναι η έκδοση Racer, που ουσιαστικά πρόκειται για μία μοτοσυκλέτα που έχει δεχθεί συγκεκριμένες μετατροπές ώστε να διαφέρει. 

Διαθέτει μονόσελο κάλυμμα για την σέλα κατασκευασμένο από carbon, διαφορετικά τιμόνια clip-on, carbon μπροστινό κοντό φτερό και αλουμινένια βάση του, αλλά και carbon mini fering που αγκαλιάζει τον στρογγυλό προβολέα.
Διαθέτει τον τετρακύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα των 1251cc που αποδίδει 97 ίππους και 80lbft ροπής, ενώ η εξάτμιση είναι 4-2-1 μαύρη ανωδιoμένη. Η μοτοσυκλέτα περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό δύο αμορτισέρ της Ohlins και συμβατικό μπροστινό σύστημα.
Τρεις είναι οι χρωματισμοί του νέου μοντέλου, με το ανθρακί ματ, μπλε ματ και μαύρο γυαλιστερό, να δίνουν στην μοτοσυκλέτα που διαθέτει νέο λεπτότερο ρεζερβουάρ, χωρητικότητας 14,5 λίτρων, μία custom εικόνα. Ωστόσο, διαθέτει επίσης μικρότερη ουρά, αλουμινένια πλαϊνά καπάκια κάτω από την σέλα, μικρότερο προβολέα, κατεργασία DLC - Diamond Like Carbon στα καλάμια του μπροστινού συστήματος, αλουμινένιο τιμόνι.
Ο κινητήρας δεν έχει βελτιωθεί που σημαίνει ότι διαθέτει το 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων του παρελθόντος.
Μοιράζεται τα ίδια αξεσουάρ με την απλή έκδοση του XJR 1300 με μαύρη εξάτμιση της Akrapovic, νέα οθόνη και LED φλας, διαφορετικό τιμόνι, μαλακές πλαϊνές βαλίτσες, καθρέπτες που πιάνουν στις άκρες του τιμονιού, δερμάτινο κάλυμμα ρεζερβουάρ, καλύμματα ρεζερβουάρ, μπροστινού γραναζιού και μαρσπιέ από την Rizoma.

Φωτογραφίες οδήγησης

Φωτογραφίες studio

Φωτογραφίες τεχνικών

Video