Μικρότερες διαστάσεις

Πρόκειται για την νέα μοτοσυκλέτα Superbike της Yamaha η οποία εθεάθη σε δοκιμές, και στην αρχή, μπέρδεψε και τους συναδέλφους. Είναι τόσο μικρή σε μέγεθος που θυμίζει R6, αλλά ψάχνοντας καλύτερα διαπιστώνεις ότι πρόκειται για μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσυκλέτα.
Το πλαίσιο είναι νέο, μικρότερο σε διαστάσεις, τα περιφερειακά έχουν αλλάξει ενώ η διπλή εισαγωγή αέρα έχει γίνει μία, ανάμεσα στα φανάρια, όπως στο R6 αλλά και ες άλλες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας. Τα δύο τελικά έχουν φύγει από την ουρά και έχουν γίνει ένα, τοποθετημένο στην δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, ενώ νέο είναι και το ψαλίδι, με το αμορτισέρ να βρίσκεται υπό κλίση, προκειμένου να αφήσει χώρο για την εξάτμιση.

Νέος κυβισμός και κινητήρας

Ωστόσο, το νέο αφορά στον κυβισμό της μοτοσυκλέτας αλλά και την σχεδίαση του κινητήρα. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες μας, το νέο R1 θα είναι 1100 κυβικά, τρικύλινδρο, και με στρόφαλο τύπου crossplane!
Στα ίδια πρότυπα πρόκειται να ακολουθήσει και το νέο R6 το οποίο θα είναι και αυτό τρικύλινδρο με στρόφαλο crossplane και τον κυβισμό του να ανεβαίνει στα 675cc!
Είναι πραγματικά άγνωστο αν αυτό το μοτίβο θα μπει στην παραγωγή την αμέσως επόμενη χρονιά, ωστόσο ο κινητήρας με αυτή την διάταξη παρουσιάστηκε ήδη στις εκθέσεις, και δεν απέχει πολύ από την στιγμή που θα γίνει πράξη. Σε λίγους μήνες άλλωστε θα ξέρουμε όλη την αλήθεια!

Φωτογραφίες