Οι φήμες κυκλοφορούν εδώ και αρκετό καιρό, ώσπου τελικά η Yamaha προχώρησε στην επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας με αφετηρία την Ταϊλάνδη, όπου έγιναν τα αποκαλυπτήρια του νέου μοντέλου.
Πρόκειται για τη νέα sport heritage μοτοσυκλέτα που εν πολλοίς βασίζεται στις αντίστοιχες R15 και MT15, οι οποίες στην Ευρωπαϊκή αγορά κυκλοφορούν με την έκδοση του ίδιου κινητήρα στα 125 κυβικά.
Φυσικά η αισθητική σφραγίδα της νέας μοτοσυκλέτας εντάσσεται στο πρότυπο που έχει ήδη τεθεί από τα XSR 900 και 700, ενώ οι αλλαγές αφορούν κυρίως στη θέση οδήγησης και τις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας.
Σημειώνουμε πιο ψηλό τιμόνι (συγκριτικά με το ΜΤ), 5 mm μικρότερο μεταξόνιο, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (170 mm), καθώς το μικρό XSR ζυγίζει μόλις 1 κιλό παραπάνω από το αντίστοιχο ΜΤ, φτάνοντας στα 134 κιλά με όλα τα υγρά του.
Στην καρδιά του συναντάμε τον μονοκύλινδρο κινητήρα 155 cc με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VVA, με απόδοση 19 hp και 1.5 kg.m μέσω εξατάχυτου κιβωτίου. Διαθέτει μονόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση slip-and-assist στον βασικό εξοπλισμό και LED φώτα μπρος-πίσω.
Στην Ταϊλάνδη το XSR155 κοστίζει €2,690 (ισοτιμία ευρώ-baht 26/8/2019) και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται από τον Δεκέμβριο 2019, σε τέσσερεις χρωματικούς συνδυασμούς.
Όσον αφορά στο ενδιαφέρον για τη δική μας αγορά, όπως είναι μάλλον προφανές η μοτοσυκλέτα αναμένεται να εμφανιστεί (λογικά στην EICMA) σε μια έκδοση 125 κυβικών - όπως ακριβώς συμβαίνει με τα άλλα δύο αδέλφια της, YZF-R125 και MT125 - ώστε να εξυπηρετήσει την κατηγορία διπλωμάτων Α1. Σε αυτήν την περίπτωση, η απόδοση του κινητήρα θα είναι ελαφρώς μειωμένη στους 15 ίππους, όπως επιτάσσει η σχετική νομοθεσία της Ε.Ε.
