Η Yamaha παρουσίασε το X-MAX 125 του 2018, με νέο design εμπνευσμένο από τα τελευταία X-MAX 300 & X-MAX 400, και κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Euro 4 κινητήρα, Smart Key, LED φώτα και Traction Control!

Το X-MAX 125 έκανε το ντεμπούτο του το 2006, κι έκτοτε το μικρό (Α1) GT scooter της Yamaha πούλησε περισσότερα από 140.000 κομμάτια! Για το 2018 εκσυγχρονίστηκε, απέκτησε την εμφάνιση των επίσης νέων μεγάλων αδελφών του, και εντυπωσιάζει τόσο σε εμφάνιση όσο και σε εξοπλισμό.

Κοστούμι με νέο design, και φωτισμός με έντονη LED σφραγίδα. Διπλοί LED προβολείς και LED φώτα θέσης, LED πίσω φωτιστικό σώμα και φώτα ασφαλείας.

Traction Control & Smart Key

Μαζί με τα νέα φωτιστικά σώματα, το X-MAX 125 2018 απέκτησε και ένα νέο σύστημα Traction Control, αλλά και σύστημα Smart Key που καταργεί την εισαγωγή κλειδιού για την εκκίνηση -ο αναβάτης το κουβαλάει μαζί του, και το scooter τον αναγνωρίζει ασύρματα, όταν εκείνος μπει εντός εμβέλειας.

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS (Traction Control System) βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό, και με τη βοήθεια αισθητήρων ανιχνεύει τάσεις σπιναρίσματος στον πίσω τροχό, και μειώνει την παροχή ισχύος μέχρι να βρεθεί και πάλι η απαραίτητη πρόσφυση.

Με το TCS το X-MAX 125 αποκτάει ένα ακόμη δυνατό χαρτί ασφαλείας, ειδικά στο βρεγμένο ή σε ιδιαίτερα ολισθηρά οδοστρώματα -βλ. Ελλάδα. Το X-MAX 125 2018 έρχεται (EU4) με στάνταρ το ABS ενώ διαθέτει δισκόφρενο εμπρός (276mm) και πίσω (245mm).

Στάνταρ πλέον είναι και το Smart Key (keyless ανάφλεξη -χωρίς κλειδί), με τον αναβάτη να φέρει μαζί του σε κάποια τσέπη το “έξυπνο κλειδί” του scooter, κερδίζοντας χρόνο καθώς δεν χρειάζεται να ψάχνει κλειδιά, να τα βάζει στον διακόπτη, κλπ.

Euro 4 κινητήρας, sport συμπεριφορά

Στην καρδιά του scooter χτυπάει ένας Euro 4 μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής και 125 κ.εκ. Η μετάδοση φυσικά γίνεται με ιμάντα και είναι εντελώς αυτόματη, ενώ η επίσημα ανακοινώσιμη ιπποδύναμη βρίσκεται στους 14hp/8.750rpm.

Η Yamaha τονίζει πως το X-MAX 125 2018 έρχεται εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό πιρούνι που του δίνει sport κράτημα, ενώ ο μπροστινός τροχός είναι 15 ιντσών (ο πίσω είναι 14 ιντσών), και η διαδρομή του πιρουνιού βρίσκεται στα 110mm.

Πρακτικότητα & κορυφαίος εξοπλισμός

Στον τομέα της πρακτικότητας και της ευκολίας, πέρα από την τεράστια σέλα αναβάτη, και την εξίσου μεγάλη σέλα συνεπιβάτη, το X-MAX 125 2018 διαθέτει μια ρυθμιζόμενη ζελατίνα, αλλά και τιμόνι ρυθμιζόμενο σε 2 θέσεις -πρωτάκουστα και τα δύο για scooter 125!

Τα στιλάτα όργανα αποτελούνται από 2 “ρολόγια” -ταχύμετρο και στροφόμετρο- με αναλογικές ενδείξεις, με αρωγό μια ψηφιακή οθόνη στη μέση, που παρέχει πληθώρα πληροφοριών -στάθμη καυσίμου, θερμοκρασία κινητήρα, θερμοκρασία περιβάλλοντος, ρολόι, κατανάλωση, χιλιομετρητές, προειδοποίηση για πάγο, στάθμη λαδιού, κατάσταση μπαταρίας, ένδειξη service, κ.α.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και έξοδος ρεύματος 12V στο αριστερό ντουλαπάκι μπροστά για τη φόρτιση ηλεκτρικών μικροσυσκευών.

Χώροι, χρώματα, διαθεσιμότητα

Εξαιρετικοί είναι οι χώροι του X-MAX 125 2018, καθώς κάτω από τη σέλα, στον φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο θα χωρέσουν 2 full-face κράνη, ενώ παράλληλα το scooter της Yamaha έχει και 2 ντουλαπάκια μπροστά. Τέλος, στην εκτενή σειρά επίσημων αξεσουάρ, ο αναβάτης θα βρει και Top-Case, για ακόμα μεγαλύτερες μεταφορικές ικανότητες.

Το X-MAX 125 2018 αναμένεται να φτάσει στους επίσημους dealers της Yamaha τον Οκτώβριο του 2017, σε 4 χρώματα (Radical Red, Sonic Grey, Phantom Blue & Blazing Grey).

Φωτογραφίες κίνησης

Φωτογραφίες λεπτομερειών

Φωτογραφίες studio