Με νέα και σύγχρονη σχεδίαση, διατηρώντας παράλληλα τα δυνατά στοιχεία του προηγούμενου μοντέλου YBR125 (χαμηλό κόστος χρήσης, αξιοπιστία, μικρό βάρος), το νέο Yamaha YS125 πληροί τις προδιαγραφές Euro 4 αποτελώντας ιδανική πρώτη μοτοσυκλέτα των κατόχων διπλώματος Α1.

Με περισσότερες από 150.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, το YBR125 έχει αποδείξει ότι είναι ένα σταθερά επιτυχημένο μοντέλο μέσα στα τελευταία 10 χρόνια. Πλέον σταματάει να παράγεται, ενώ τη σκυτάλη παίρνει το νέο YS125.

Αξιοποιώντας τα ισχυρά σημεία του YBR125, η Yamaha συνεχίζει την επιτυχημένη ιστορία της σειράς Urban Mobility με την παρουσίαση του οικονομικά προσιτού (όπως αναφέρει η φίρμα, δίχως ακόμα να γνωρίζουμε την τιμή του στην Ελλάδα, ενώ αυτή τη στιγμή το YBR 125 κοστίζει 2.350 ευρώ) YS125, ενός σαφώς πιο σπορ και σύγχρονου σε εμφάνιση μοντέλου.

Νέα σύγχρονη εμφάνιση, βελτιώσεις σε εργονομία

Το design του YS125 είναι σαφώς πιο σύγχρονο από εκείνο του YBR, αν και δεν μιλάμε για σχεδιασμό από λευκό χαρτί, αλλά για ριζική ανανέωση. Νέος είναι ο προβολέας, νέα και η ουρά, πιο κοντό το τελικό της εξάτμισης παρά τις Euro 4, ενώ μαύρες είναι πλέον πολλές περισσότερες λεπτομέρειες (κινητήρας, δαγκάνα φρένου, τελικό, κ.α.), δίνοντας ένα πιο sport και σύγχρονο ύφος στη μοτοσυκλέτα.

Νέα όμως, πολύ πιο σύγχρονα, καλαίσθητα και σπορ είναι και τα όργανα, με ένα λευκό στροφόμετρο αναλογικών ενδείξεων και μια ψηφιακή οθόνη με ενδείξεις κοντέρ, στάθμης καυσίμου, δείκτη σχέσης κιβωτίου, χιλιομετρητών κ.α. 

Η νέα εμφάνιση του YS125 περιλαμβάνει έναν πρόσφατα σχεδιασμένο, sport και compact προβολέα. Τα μπροστινά και πίσω φλας διαθέτουν διαφανή "κρύσταλλα" - και το πρόσφατα σχεδιασμένο πίσω φως μαζί με τη βάση για την πινακίδα κυκλοφορίας ενισχύουν τη σπορ εμφάνιση.

Η εργονομία του YS125 φιλοδοξεί να βολέψει όλους τους σωματότυπους, ενώ με ύψος 795 mm, η σέλα είναι κατά 15 mm ψηλότερη απ' ότι στο YBR125 εξασφαλίζοντας πιο φυσιολογική, όρθια θέση οδήγησης.

Οι ιδιοκτήτες των YBR125 που επιθυμούν να κάνουν αναβάθμιση στο νέο μοντέλο, μπορούν να αναμένουν από το YS125 ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία (το νέο ρεζερβουάρ είναι 14 λίτρων, ένα παραπάνω από το 13 λίτρων του YBR) αλλά και άνεση κατά την οδήγηση.

Οι ζάντες 18 ιντσών (ίδιες με του YBR) παρέχουν άνεση και ασφάλεια - ενώ το μπροστινό ελαστικό 2,75-18 και το φαρδύ πίσω ελαστικό 100/80-18 εξασφαλίζουν ικανοποιητικό κράτημα. Στα φρένα βρίσκουμε όπως και στο YBR ένα δίσκο μπροστά κι ένα ταμπούρο πίσω, τα οποία όμως διαθέτουν πλέον και σύστημα συνδυασμένης πέδησης UBS, καλύπτοντας έτσι τις προδιαγραφές Euro 4.

Κινητήρας

Ο κινητήρας του YS είναι κατά τη Yamaha “πρόσφατα σχεδιασμένος” ενώ είναι ότι πιο βασικό -αλλά και αξιόπιστο παράλληλα- μπορεί να βρει κανείς στα 125 κυβικά. Τετράχρονος, μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, 2βάλβιδος, με 1ΕΕΚ, καλύπτει όμως με τη βοήθεια και του ψεκασμού τις προδιαγραφές Euro 4.

Νέος είναι ο κύλινδρος, με μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλου 57,9 mm (54 στο YBR), αλλά και νέα κυλινδροκεφαλή με μικρότερη γωνία βαλβίδων και ειδικά σκληρυμένες βαλβίδες. Ο κινητήρας διαθέτει αντικραδασμικό άξονα, μίζα αλλά και μανιβέλα, ενώ η Yamaha κάνει λόγο για αυτονομία που φτάνει τα 300 χιλιόμετρα. Τα επίσημα ανακοινώσιμα νούμερα ιπποδύναμης και ροπής είναι 10,45hp/7.500rpm & 1,1Kgm/6.000rpm. Ελαφρώς πιο ισχυρό και πιο ροπάτο λοιπόν από το απερχόμενο YBR (9,85hp/7.800rpm & 0,98Kgm/6.000rpm) αν και κατά τι πιο βαρύ (129 αντί για 126 κιλά).

Γνήσια αξεσουάρ Yamaha

Η σειρά γνήσιων αξεσουάρ της Yamaha για το YS125 περιλαμβάνει κοντή ζελατίνα, σχάρα και top-case 30 λίτρων. Τα αξεσουάρ θα γίνουν διαθέσιμα μόλις φτάσει στην αγορά το YS125 στα μέσα Μαρτίου του 2017.

Χρώματα

Τα χρώματα του YS125 είναι τρία, τα: Power Red, Competition White & Midnight Black.

Φωτογραφίες