Η Vespa παρουσίασε τις ανανεωμένες Primavera και Sprint, οι οποίες εξοπλίζονται με τους νέους, υπέρ-σύγχρονους Euro 4 κινητήρες i-Get που είδαμε πρώτα στο καινούργιο Liberty.

Πέρα από την κάλυψη των Euro 4 προδιαγραφών, οι νέοι κινητήρες προσφέρουν βελτιωμένες επιδόσεις & χαμηλότερα λειτουργικά κόστη, ενώ είναι εξαιρετικά ήσυχοι και αποδοτικοί. Επιπλέον, αμφότερα τα μοντέλα έρχονται με ABS (στάνταρ στη Sprint και στην εορταστική Primavera Settantesimo), και με πλήρες πακέτο εξοπλισμού.

i-Get κινητήρας και νέα εξάτμιση

Primavera & Sprint φέρουν την αερόψυκτη εκδοχή του i-Get (όπως στο Liberty) και όχι την υγρόψυκτη (όπως στο Medley), στα 125 & 150 κυβικά εκατοστά.

Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό, και κεφαλή με 3 βαλβίδες. Η ECU διαθέτει αισθητήρα βαρόμετρου, για άριστη απόδοση ανεξαρτήτως υψομέτρου, 

Η απόδοση στην έκδοση των 125 κ.εκ. φτάνει τους 10,6 hp / 7.700 rpm με ροπή 1,06 Kgm / 6.000 rpm, ενώ στην έκδοση των 150 κυβικών η απόδοση είναι 12,74 / 7.750 rpm με ροπή 1,3 Kgm / 6.500 rpm.

Όσον αφορά στα επίσημα νούμερα της ελάχιστης κατανάλωσης (εργαστηριακές μετρήσεις WMTC) η Vespa ανακοινώνει 46,5 χλμ/λίτρο για την έκδοση 125 και 41 χλμ/λίτρο για την έκδοση 150.

Με τις ίδες πάντα εργαστηριακές μετρήσεις η αυτονομία της 125 φτάνει τα 364 χλμ. και της 150 τα 328.

Σημειώστε πως νέο είναι και το σύστημα εξάτμισης και στα 2 μοντέλα.

Εκδόσεις και χρώματα

Η νέα Primavera έρχεται σε εκδόσεις 125 & 150 κ.εκ. και σε 4 χρώματα. Κόκκινο με μπεζ σέλα, μαύρο με μπεζ σέλα, μπλε με μπεζ σέλα και λευκό με κόκκινη σέλα.

Η νέα Sprint έρχεται σε 2 εκδόσεις. Στην βασική με κινητήρα 125 κ.εκ. και στην έκδοση S με κινητήρες 125 & 150 κ.εκ. Η τελευταία έρχεται σε γκρι χρώμα με μαύρες ζάντες.

Για την Sprint 125 έχουμε 5 χρώματα: κόκκινο, μαύρο, λευκό, κίτρινο και μπλε, όλα με μαύρη σέλα. 

Κι όπως συμβαίνει συνήθως, η Vespa παρέχει εκτενέστατο κατάλογο επίσημων αξεσουάρ για αμφότερα τα μοντέλα.

Φωτογραφίες Primavera

Φωτογραφίες Sprint