Ας δούμε τις αλλαγές ξεχωριστά ανάλογα με τον κυβισμό.
80/85/100 2T Junior
- Νέο πιρούνι της Mupo
- Νέος χρονισμός θυρίδων
- Νέα γραφικά
- Διαθέσιμα άμεσα
125/144 2T MX
- Νέος σερβομηχανισμός βαλβίδας εξαγωγής στην εξάτμιση
- Νέος χρονισμός θυρίδων
- Βελτιωμένη λειτουργία πιρουνιού
- Νέα προστατευτικά καλαμιών
- Νέα γραφικά
- Διαθέσιμα από τον Σεπτέμβριο του 2019
250/300 2T MX
- Βελτιωμένο K.S.
- Βελτιωμένη λειτουργία πιρουνιού
- Νέα προστατευτικά καλαμιών
- Νέα γραφικά
- Διαθέσιμα άμεσα
300Fi 4T MX
- Νέος κινητήρας με αυξημένο κυβισμό
- Νέα κυλινδροκεφαλή
- Νέο σώμα ψεκασμού
- Νέο σύστημα εξάτμισης με 2 τελικά
- Νέος στρόφαλος
- Νέα μπιέλα
- Νέο πιστόνι
- Βελτιωμένη λειτουργία πιρουνιού
- Νέα προστατευτικά καλαμιών
- Νέα γραφικά
- Διαθέσιμα άμεσα
450Fi 4T SMX
- Νέο σώμα ψεκασμού με διπλά μπεκ
- Νέα κυλινδροκεφαλή με βελτιωμένη απόδοση
- Νέα εξάτμιση
- Νέος στρόφαλος
- Νέα ECU
- Νέα γραφικά
- Διαθέσιμα από τον Δεκέμβριο του 2019
Για περισσότερες πληροφορίες για τα μοντέλα και τη διαθεσιμότητα τους, επικοινωνήστε με την ελληνική αντιπροσωπεία, ΕΔΩ.