H TM Racing ανακοίνωσε τις αλλαγές και τις βελτιώσεις στην γκάμα των μοντέλων της για το 2018, οι οποίες εντοπίζονται κατά περιπτώσεις, σε πλαίσια, αναρτήσεις και κινητήρες.

Ας τις δούμε αναλυτικά λοιπόν:

            80/85/100 Junior

• Νέος στρόφαλος
• Νέα ρουλεμάν στροφάλου
• Νέα εξάτμιση
• Βελτιωμένος χρονισμός θυρίδων κυλίνδρου για καλύτερη απόδοση
• Καινούργια εξάτμιση
• Ανανεωμένα γραφικά
  
  125/144 MX/EN
  
  
  

• Βελτιωμένος χρονισμός θυρίδων κυλίνδρου για καλύτερη απόδοση
• Νέος θάλαμος διαστολής εξάτμισης
• Βελτιωμένες ρυθμίσεις καρμπιρατέρ
• Νέα χαρτογράφηση ηλεκτρονικής
• Καινούργιο, πιο ενισχυμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο
• Αλλαγμένο μέγεθος εξάτμισης
• Καινούργια κατεργασία για μείωση τριβών μπροστινής ανάρτησης
• Ανανεωμένα γραφικά
  
  250/300 MX/EN
  
  
  

• Νέος όγκος συστήματος εξάτμισης
• Καινούργιο, πιο ενισχυμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο
• Καινούργια κατεργασία για μείωση τριβών μπροστινής ανάρτησης
• Ανανεωμένα γραφικά
  
  250Fi MX
  
  
  

• Καινούργιος κινητήρας- ακριβές αντίγραφο του πρωτοτύπου που ήδη χρησιμοποιείται στην MX2
• Καινούργια διπλή εξάτμιση
• Καινούργια κατεργασία για μείωση τριβών μπροστινής ανάρτησης
• Νέο σώμα ψεκασμού
• Nέα ηλεκρονική διαχείρηση
• Ανανεωμένα γραφικά

            300Fi MX/EN

• Καινούργιο, πιο ενισχυμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο
• Καινούργια κατεργασία για μείωση τριβών μπροστινής ανάρτησης
• Ανανεωμένα γραφικά

            450Fi MX/EN

• Καινούργιο, πιο ενισχυμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο
• Καινούργια κατεργασία για μείωση τριβών μπροστινής ανάρτησης
• Ανανεωμένα γραφικά

           450Fi SMX

• Καινούργιο, πιο ενισχυμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο
• Καινούργιο πιστόνι μεγαλύτερης συμπίεσης
• Ανανεωμένα γραφικά