.
Κατηγορία SYM
Τρίτη, 03 Νοεμβρίου 2020 16:53

Symphony ST 2021 - Euro 5 και γενικό φρεσκάρισμα

H SYM ανανέωσε τη γκάμα Symphony ST για το 2021, με την οικογένεια να μετρά 4 μοντέλα, το ST 50, το ST 125 με αερόψυκτο αλλά και με υγρόψυκτο κινητήρα, και το αερόψυκτο ST 200, με το τελευταίο να είναι best-seller και στην Ελλάδα.

Η σειρά Symphony ST είναι η best-selling οικογένεια scooter μεγάλων τροχών της SYM, έχοντας κάνει ντεμπούτο στην αγορά το 2014, ενώ για το 2021 με την αφορμή των Euro 5 προδιαγραφών δέχθηκε και ένα γενικό φρεσκάρισμα από τη μαμά εταιρεία.sym symphony st 2021 00013

Νέο, αλλά παραμένοντας αναγνωρίσιμο, είναι το design της εταιρεία, με έμφαση στο στιλ αλλά και στην ποιότητα, με νέο κοστούμι, νέο προβολέα, νέο πίσω φωτιστικό σώμα, νέα φλας, νέα σέλα, νέα ανάγλυφα λογότυπα, κ.α.

sym symphony st 2021 00003

Στον φωτισμό όλα τα φώτα πλέον είναι LED (έχουμε και DRL LED φώτα), ενώ νέος είναι ο ψηφιακός LCD πίνακας οργάνων, και καθώς φαίνεται πολύ πιο όμορφος και ευανάγνωστος από το παρελθόν.

sym symphony st 2021 00001

Κάτω από τη σέλα στα μοντέλα της οικογένειας Symphony ST, η SYM αναφέρει πως πλέον χωράνε 2 jet κράνη, ενώ τα νέα Symphony ST διαθέτουν την τεχνολογία Anti Lift Engine Hanger System (A.L.E.H), με την οποία κατά την επιτάχυνση περιορίζεται το κλασικό φαινόμενο των scooter όπου ανασηκώνεται το πίσω μέρος.

sym symphony st 2021 00015

Η πίσω ανάρτηση είναι ρυθμιζόμενη ως προς την προφόρτιση, ενώ έχουμε και θύρα φόρτισης USB 3.0, για ακόμα ταχύτερη φόρτιση των μικροσυσκευών σας.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά SYMPHONY ST 50 - 125Α/Ψ - 125 Υ/Ψ – ST 200
Κινητήρας 1Κ, Α/Ψ (Υ/Ψ στο 125 Υ/Ψ), 4Τ, 2Β (4Β στο 125 Υ/Ψ)
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 49,5 - 124,6 - 124,6 - 168,9
Διάμετρος x Διαδρομή (mm) 37 x 46 - 52,4 x 57,8 - 52,4 x 57,8 - 61 x 57.8
Μέγιστη ιπποδύναμη (Hp / rpm) 3 / 8.000 - 11,2 / 8.500 - 12,7 / 8.000 - 12,2 / 7,500 
Μέγιστη ροπή (Kgm / rpm) 0,3 / 6.000 - 1,34 / 7.000 - 1,1 / 6.000 - 1,34 / 5.500 
Τροφοδοσία Ψεκασμός
Τελική μετάδοση CVT
Ανάρτηση μπροστά Συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι
Ανάρτηση πίσω Δυο αμορτισέρ
Φρένο μπροστά (Δ mm) 226 - 260 & CBS - 260 & ABS - 260 mm & ABS
Φρένο πίσω (Δ mm) 240 - 240 & CBS - 240 & ABS - 240 & ABS
Μπροστινό ελαστικό 110/70-16
Πίσω ελαστικό 110/70-16 - 120/80-14  -120/80-14 - 120/80-14
Μήκος (mm) 2.045
Πλάτος (mm) 730
Ύψος (mm) 1.180
Ύψος σέλας (mm) 790
Μεταξόνιο (mm) 1,345 - 1,375 - 1,375 - 1,375
Ρεζερβουάρ (l) 6,8
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 03 Νοεμβρίου 2020 16:57

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa