Παρουσιάστηκε στην EICMA ως πρωτότυπο και ουσιαστικά αποκάλυψε την πρόθεση της εταιρείας να μπει σε ένα ολιγομελές πεδίο όπου ήδη καραδοκούν δύο ανταγωνιστικά μοντέλα, Yamaha T-Max 530 και KYMCO AK550.
Διαχωρίζουμε αυτήν την ομάδα, όχι απλά βάσει κυβισμού, αλλά γιατί φορούν δικύλινδρους κινητήρες κεντρικά τοποθετημένους μέσα σε θηριώδη αλουμινένια πλαίσια και πλέον πλησιάζουν πολύ περισσότερο στη δυναμική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, παρά σε όσα τυπικά γνωρίζουμε από τα μικρότερα σκούτερ.
Το Maxsym TL έρχεται να "τριτώσει" το καλό στην κατηγορία, προσφέροντας μιαν ακόμη εναλλακτική, με έναν συγκρίσιμο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 465 cc, με απόδοση 41 ίππων για 223 (πλήρη υγρών) κιλά.
Όπως ανακοινώνει τώρα η Γκοργκόλης Α.Ε. στην επίσημη Ελληνική ιστοσελίδα της SYM, το Maxsym TL θα έρθει στη χώρα μας τον Νοέμβριο 2019 και η λιανική του τιμή ορίζεται στα €6,995!
Μιλάμε δηλαδή για μια απρόσμενα συμφέρουσα τιμή για τα δεδομένα της κατηγορίας.
Το Bikeit.gr θα είναι παρόν στην επίσημη παρουσίαση του Maxsym TL στην Πορτογαλία στα μέσα του Οκτώβρη, φέρνοντάς σας τις πρώτες εντυπώσεις από τη νέα ναυαρχίδα της SYM.
Ως τότε, ας δούμε μια άτυπη σύγκριση στα βασικά τεχνικά στοιχεία των τριών αυτών σπορ σκούτερ:
|
Μοντέλο |
Κινητήρας |
Μέγιστη Ισχύς (hp/rpm) |
Βάρος (kg) |
Τροχοί |
Τιμή (€) |
|
KYMCO AK550 |
550 cc, 2K, Υ/Ψ, 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
53.45 / 7,500 |
230 (πλήρες) |
120/70-15 (Ε) 160/60-15 (Π) |
9595 |
|
465 cc, 2Κ, Υ/Ψ, 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
41 / 6,750 |
223 (πλήρες) |
120/70-15 (Ε) 160/60-14 (Π) |
6995 |
|
|
Yamaha T-Max |
530 cc, 2K, Υ/Ψ, 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
46 / 6,750 |
213 (βασική έκδοση, πλήρες) |
120/70-15 (Ε) 160/60-15 (Π) |
11900 (βασική έκδοση) |
Διαβάστε εδώ τις πρώτες πληροφορίες για το Maxsym TL από την EICMA 2018
Δείτε σε βίντεο τα όργανα του Maxsym TL και ακούστε τον ήχο του
