Το μικρό VF είναι ένα παραδοσιακό παπί, αερόψυκτο, τετρατάχυτο με το “παραδοσιακό” ημιαυτόματο κιβώτιο και δεν επιχειρεί να μας θαμπώσει με την τεχνολογική του διαφορετικότητα, το απόλυτο (για παπιά) γκάζι και τα περιφερειακά μοτοσυκλέτας. Κλωνοποιώντας την εμφάνιση του μεγάλου αδελφού, το VF125 αποσκοπεί στο να προσφέρει στην Α1 κατηγορία μια επιλογή με όλη τη χρηστικότητα, δυνατό όνομα και λίγη από τη χρυσόσκονη του ισχυρότερου παπιού της αγοράς μας.
Είναι ένα κλασικότατο παπί 125 κυβικών, με μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα πoυ αποδίδει 8.5 hp στις 8,000 rpm και ροπή 0.9 kg.m στις 5,500 rpm. Τροφοδοτείται από ψεκασμό της Keihin, διαθέτει δισκόφρενα μπροστά και πίσω (διαμέτρου 220 mm αμφότερα) με συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS, κυλά σε τροχούς 17 ιντσών και ζυγίζει 111 κιλά σε κατάσταση λειτουργίας.
Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει μίζα και μανιβέλα, οθόνη με αναλογικής εμφάνισης στροφόμετρο και οθόνη LCD, ενώ κάτω από τη σέλα διαθέτει έναν μικρό αποθηκευτικό χώρο που μάλλον δε χωρά κράνος (ίσως ένα Jet, αλλά δε μπορούμε να το πούμε με σιγουριά αυτή τη στιγμή), μα σίγουρα θα φιλοξενήσει αρκετά πρακτικά πράγματα – βλέπε αντικλεπτικό, τσαντάκι, αδιάβροχα κ.ο.κ.
Ξεχωρίζει από τα σπορτίφ γραφικά του και, κυρίως, το κόκκινο χωροδικτύωμα που διακρίνεται εκατέρωθεν στα πλαϊνά του παπιού πάνω από τον κινητήρα. Μάλλον πρόκειται για ένα διακοσμητικό κομμάτι, το οποίο ωστόσο καταφέρνει να δώσει μια νότα διαφορετικότητας στην τυπικό σχεδιασμό των παπιών.
Η Γκοργκόλης Α.Ε. ανακοινώνει πως η λιανική του τιμή ορίζεται στα €2,260 (συν έξοδα πινακίδας και τυχόν μεταφορικά), ενώ θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά από τα τέλη Ιουνίου 2019, σε τρία χρώματα, μπλε, κόκκινο και μαύρο, με δύο χρόνια δωρεάν εργασίες service και 4 χρόνια εγγύηση.
