Καμία σχέση με ότι περιμέναμε, μιας και το V-Strom 650 της Suzuki δεν έγινε τόσο άγριο όσο θα θέλαμε. Οι ακτινωτοί τροχοί με δέσιμο των ακτινών στην μέση, σε νεύρο, όπως και στο Triumph Tiger Explorer 1200, είναι της DID, στις καθιερωμένες διαστάσεις, 19 και 17 ιντσών, σχεδιασμένοι για να δέχονται tubeless ελαστικά.
Το μπροστινό τμήμα του fairing άλλαξε και σχεδιαστικά πλησίασε τον μεγαλύτερο αδελφό, V-Strom 1000, ράμφος που διέθετε η μοτοσυκλέτα του Gaston Rahier με την οποία έτρεξε Paris – Dakar στις αρχές της δεκαετίας του ’90, και αργότερα το είδαμε στο DR-Big.
Το παλιό μοντέλο δεν αλλάζει, θα υπάρχουν και τα δύο στην αγορά μόνο που αυτό με τους ακτινωτούς τροχούς θα ονομάζεται XT. Επιπρόσθετα, θα διαθέτει μία μεγάλη γκάμα από αξεσουάρ, όπως πλαϊνές αλουμινένιες βαλίτσες, αλουμινένια ποδιά για τον κινητήρα, προβολάκια, διπλό σταντ, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες και θερμαινόμενα γκριπ.
Φωτογραφίες
https://www2.cityrider.gr/nea-montela-suzuki/item/5644-suzuki-v-strom-650-xt-2015#sigProId16f7ce8afc
Video
