Η Suzuki ετοιμάζει τα «όπλα» της ενόψει της έκθεσης Japan Mobility Show, που θα γίνει στο Τόκιο από τις 26 Οκτωβρίου, μέχρι τις 5 Νοεμβρίου. Όπως σας είχαμε αναφέρει ήδη, στο ανάλογο μας άρθρο, η Suzuki θα παρουσιάσει το υδρογονοκίνητο Burgman 400, ένα ηλεκτρικό e-Burgman ανάλογο δικύκλου 125 κυβικών, αλλά και το ηλεκτρικό e-chionori, αντίστοιχο μοτοποδηλάτου. Η Suzuki όμως θα επιδείξει και άλλα οχήματα, στο δίκυκλο και όχι μόνο, με βασικό άξονα την «πράσινη» κινητικότητα.

Άξιο αναφοράς, είναι το... τετράποδο (ναι, καλά διαβάζετε) ρομποτάκι με την ονομασία MOQBA, που συνδυάζει  4 τροχούς με τα αντίστοιχα πόδια και προσφέρει δυνατότητες «επαυξημένης κινητικότητας»: Μπορεί να ανέβει σκαλιά ή να προσπελάσει ανάλογα εμπόδια, πηγαίνοντας σε σημεία που τα άλλα οχήματα δεν μπορούν, ενώ σε ομαλό «δρόμο» κινείται με τους 4 τροχούς του. Πολύ θα θέλαμε να το δούμε στους δρόμους της Ελλάδας -και τις αντιδράσεις που θα το ακολουθούσαν!

Επιπλέον, η Suzuki θα επιδείξει τα Suzu-Ride και Suzu-Cargo, δύο ακόμα 4τροχα οχήματα με τιμόνι τύπου μοτοσυκλέτας, εστιασμένα στο προσωπικό mobility: Το μεν Suzu-Ride προσφέρει χώρους για ένα άτομο στην καθημερινή του χρήση, ενώ το Suzu-Cargo μπορεί να κουβαλήσει φορτίο, ξεκλειδώνοντας επαγγελματικές δυνατότητες ή μεταφορά πολλών αντικειμένων σε δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου.

Ένα ακόμα μοντέλο που θα δούμε, είναι το ηλεκτρικό ποδήλατο e-PO, με ισχύ ανάλογη μοτοποδηλάτου, αλλά και συμβατικά πετάλια, που μπορεί να οδηγηθεί είτε ως πλήρως ηλεκτρικό δίκυκλο, είτε ως απλό ποδήλατο, είτε με ηλεκτρική υποβοήθηση στα πεντάλ. Η Suzuki υπόσχεται, σε συνεργασία με την Panasonic, ότι το e-PO έχει ισχυρότερη υποβοήθηση από τα συνηθισμένα ηλεκτρικά ποδήλατα, ώστε να κινείται πιο άνετα στις οδικές υποδομές των αυτοκινήτων.

Στην έκθεση θα βρίσκεται επίσης, μια κινητή πλατφόρμα επίδειξης της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου, που αναπτύσσει η Suzuki, μια εναλλακτική μέθοδο της χρήσης υδρογόνου, για απευθείας παραγωγή ηλεκτρισμού, που έχουμε δει αρκετές φορές τα τελευταία 20-25 χρόνια, ως πρόταση.