Η ύπαρξη της μοτοσυκλέτας έγινε αρχικά γνωστή όταν εμφανίστηκε σε σαλόνι μοτοσυκλέτας της Κολομβίας, ενώ στη συνέχεια ξεκίνησε ένα γαϊτανάκι φημών σε Ασιατικά ΜΜΕ.
Ο λόγος για το DR150, το οποίο σηματοδοτεί την αντεπίθεση της Suzuki στην κατηγορία μικρών μοτοσυκλετών διπλής χρήσης σε μια γωνιά του πλανήτη (νοτιοανατολική Ασία) όπου κυριαρχούν τα Honda CRF150 και Kawasaki KLX150.
Εκεί που όλες οι φήμες και πληροφορίες συναντώνται είναι στην καταγωγή του μοντέλου, η οποία εντοπίζεται στην Κινεζική Haojue και το δικό της NK150 της εγχώριας αγοράς της. Πρόκειται για μια εταιρεία που συνεργάζεται επισήμως με τη Suzuki και είναι υπεύθυνη για το γνωστό μας Inazuma 250.
Φαίνεται πως το DR150 ουσιαστικά βασίζεται κυρίως πάνω στην πλατφόρμα του ΝΚ150, αλλά επίσης μαθαίνουμε από διάφορες Ασιατικές πηγές πως η Suzuki προτίθεται να το κατασκευάσει ως Global Model, δηλαδή ως μοντέλο που θα εξαχθεί παγκοσμίως. Αν λοιπόν ισχύει αυτό, τότε θα μπορούσαμε βάσιμα να περιμένουμε μερικές πινελιές παραπάνω από το αντίστοιχο Haojue σε επίπεδα εξοπλισμού και ασφαλείας.
Haojue NK150
Τα ως τώρα δεδομένα για το DR150 μιλούν για έναν αερόψυκτο, μονοκύλινδρο, ψεκαστό διβάλβιδο κινητήρα 149 cc με απόδοση 12.2 ίππων στις 7,500 σ.α.λ. και ροπή 1.3 kg.m στις 6,000. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 137 κιλά, με ρεζερβουάρ καυσίμου 12.2 λίτρων.
Οι τροχοί του έχουν διαστάσεις 90/90-19 και 110/90-17, φρενάροντας με μονό δίσκο μπροστά και ταμπούρο πίσω.
Ως είναι προφανές, είναι ανοικτό το ενδεχόμενο να έχουμε στα μέρη μας μια έκδοση 125 cc για την ανάλογη κατηγορία διπλωμάτων, καθώς και ενδεχόμενες αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά της (τα οποία εν πολλοίς μας έρχονται από την μόνη επισήμως γνωστή έκδοση της Κολομβίας).
Γνωρίστε το νέο Suzuki DR150 από το διαφημιστικό βίντεο που κυκλοφόρησε για την αγορά της Κολομβίας.
