Σύμφωνα με τις πηγές του Bikewale.com, η Royal Enfield έχει ξεκινήσει να εξελίσσει το project Himalayan 650 εδώ και 18 μήνες, αν και δεν ήταν στα αρχικά πλάνα της εταιρείας, όταν δούλευε τον δικύλινδρο κινητήρα των 650 κ.εκ..

Αρχικά η εταιρεία πίστευε πως θα ήταν δύσκολο να χρησιμοποιήσει τον συγκεκριμένο κινητήρα σε μια Adventure μοτοσυκλέτα, όμως όταν είδε τις δημοσκοπήσεις σχετικά με την επιθυμία του κοινού για την παραγωγή μιας δικύλινδρης Himalayan στα 650 κ.εκ., άλλαξε γνώμη.

Σημειώστε πως όταν η μοτοσυκλέτα φτάσει στην παραγωγή, κάτι που σχεδιάζεται να γίνει το τελευταίο τρίμηνο του 2024, πιθανώς ακόμα και να μη λέγεται Himalayan, και να έχει νέο όνομα.

Οι εκδόσεις θα είναι δύο, μια με χυτές ζάντες με μπράτσα και μια με ακτίνες, η πρώτη ως “sports tourer” και η δεύτερη ως “adventure tourer”.

Η Himalayan 650 θα διαθέτει 19άρη μπροστινό τροχό και όχι 21 ιντσών, ενώ το ύψος σέλας θα είναι μεγαλύτερο από της μονοκύλινδρης Himalayan.

Το design της 650 θα είναι στα πρότυπα της μονοκύλινδρης Himalayan, με την εξάτμιση τοποθετημένη ψηλότερα και με καλύτερα φρένα.

Η οθόνη οργάνων θα είναι TFT με συνδεσιμότητα, ενώ η μοτοσυκλέτα θα διαθέτει riding modes και Traction Control.