Προχτές έγινε η επίσημη παρουσίαση του νέου Kymco K50 Concept, στην Osaka της Ιαπωνίας, στο 43ο Tokyo Motorcycle Show. Έχουμε νέες φωτογραφίες που μπορείτε να δείτε παρακάτω, από τα όργανα, την μετάδοση, την τάπα καυσίμου, τα φανάρια. Επίσης, μάθαμε τις πρώτες λεπτομέρειες, μιας και η Kymco δίνει τις πληροφορίες με το σταγονόμετρο.

Έχουμε και λέμε λοιπόν: Διαθέτει δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα χωρητικότητας 550 κυβικών εκατοστών, ο οποίος χρησιμοποιεί ρυθμιζόμενη ηλεκτρονική ανάφλεξη με δύο χάρτες, για αντίστοιχα δύο προγράμματα απόδοσης της ισχύος, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης που επιθυμεί ο αναβάτης.

Κάτι τέτοιο μας προιδεάζει για την ύπαρξη Traction Control το οποίο όμως δεν αναφέρεται ακόμη. Γνωρίζουμε ότι η μετάδοση γίνεται με ιμάντα, άγνωστο όμως αν ο συμπλέκτης θα είναι υγρός ή κλασικός φυγοκεντρικός με καμπάνα και μπίλιες.

Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο όπως και το ψαλίδι, με μπροστινό σύστημα ανάρτησης upside down, αμορτισέρ οριζόντια τοποθετημένο και φρένα της Βrembo με ακτινικές δαγκάνες μπροστά.

Η Kymco ανακοινώνει πως η κατανομή βάρους βρίσκεται στο 50/50 για μπροστά και πίσω, προσφέροντας ουδέτερη συμπεριφορά στις στροφές. Επιπρόσθετα, κάτω από την σέλα φιλοξενούνται δύο κράνη (1 full face και 1 jet).
Αναμένοντας τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, περιμένουμε να δούμε αν η Kymco θα βάλει στην παραγωγή το νέο K 50 ή θα παραμείνει ως ένα Concept.