Δεν έχουν περάσει καλά-καλά δυο χρόνια πριν την παρουσίαση της πλατφόρμας πολυμέσων Noodoe, κάνοντας το ντεμπούτο της με το κορυφαίο ΑΚ550 και να που η Kymco κάνει αυτό που περιμέναμε: πλέον η ηλεκτρονική διασύνδεση σκούτερ και έξυπνων συσκευών Noodoe κάνει την εμφάνισή της στο νέο GSense 125, ένα απλό και οικονομικό σκουτεράκι.
Το GSense κινείται από τον ίδιο κινητήρα που γνωρίζουμε το Like 125i, δηλαδή τον αερόψυκτο SR25KA (ή KC στην έκδοση με Noodoe) με απόδοση των 10 ίππων για ένα βάρος που στην Ταϊβάν ανακοινώνεται στα 114 κιλά άδειο.
Κατά βάση πρόκειται για ένα τυπικό 125άρι σκούτερ με εξοπλισμό που περιλαμβάνει LED φώτα, μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα και παροχή φόρτισης USB 5V στον κεντρικό διακόπτη, το οποίο θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις που διαφέρουν μόνο στην ύπαρξη του Noodoe.
Η βασική έκδοση λοιπόν φορά μια τυπική LCD οθόνη δίπλα στο αναλογικός στροφόμετρο, ενώ η προσθήκη του Noodoe γίνεται μέσω μιας έγχρωμης στρογγυλής οθόνης δίπλα σε μια LCD που πλέον περιλαμβάνει πληροφορίες όπως ταχύμετρο και στάθμη καυσίμου. Στην κεντρική οθόνη ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει είτε να δει μια ψηφιακή απεικόνιση στροφόμετρου, αλλά και να επενδύσει το υπόβαθρο με φωτογραφίες δικές του και να συνδέσει το πρόγραμμα πλοήγησης κατευθείαν από τον κινητό του.
Περί τιμής και ενδεχόμενης εξαγωγής του προς τα μέρη μας δε γνωρίζουμε ακόμη, τουλάχιστον όχι όσο μας επιτρέπουν οι γνώσεις μας στα γραπτά κινέζικα να καταλάβουμε από το Ταϊβανέζικο σάιτ της μητρικής Kymco. Είναι σαφές, ωστόσο, πως η διάδοση τέτοιων απλών multimedia συστημάτων που θα επιτρέπουν αλληλεπίδραση έξυπνων συσκευών (όπως τηλέφωνο, ταμπλέτες κλπ) με το σκούτερ ή μοτοσυκλέτα μας τείνει να τα καταστήσει κοινό τόπο.
Υπ’ αυτή την έννοια, η εφαρμογή του σε ένα αναμφίβολα οικονομικό μοντέλο συνιστά μια είδηση-προπομπό όσον αφορά στα σκούτερ που θα δούμε τα ερχόμενα χρόνια.
Φωτογραφίες
https://www2.cityrider.gr/nea-montela-kymco/item/15516-i-kymco-fernei-to-noodoe-ston-lao-me-to-gsense-125#sigProIdd2eb5eb592