Οι παραγγελίες είχαν ξεκινήσει από τον Ιούνιο, ωστόσο αυτή η νέα μοτοσυκλέτα έκανε την εμφάνισή της λίγο νωρίτερα, απ’ ότι η KTM είχε ανακοινώσει. Η εύκολη λύση θα ήταν να Βασίζεται στο enduro EXC 450 αλλά τα πράγματα δεν είναι ακριβώς έτσι. Το πλαίσιο του EXC δεν έχει εξελιχθεί για τέτοια χρήση σε συνεχόμενες ταχύτητες που αγγίζουν τα 150 χ.α.ω. Παρακολουθώντας το video που γυρίστηκε στην Grandvalira στην Andorra, στα 2.500 μέτρα με αναβάτη τον Cyril Despres, κάντε pause στο 0:35’’ για να δείτε την λεπτομέρεια. Η αλυσίδα περνάει έξω από το πλαίσιο, όπως και στο 690 Rally. Το πλαίσιο πιθανότατα είναι το ίδιο με το 690 Rally, ή βασίζεται σε αυτό, που είναι δοκιμασμένο. Η σχεδίαση του πάντως είναι trelis, με σωλήνες που σχηματίζουν δικτυωτό πλαίσιο και όχι κεντρικής δοκού. Βασισμένο στο 690 είναι και το μακρύ ψαλίδι. Είναι μία πολύ λογική κίνηση που εξηγεί εν μέρει και τα 150 κιλά που αναφέρει ως στεγνό, η KTM. Η επιλογή του συγκεκριμένου πλαισίου μπορεί να οφείλεται στο πλάτος του EXC στο συγκεκριμένο σημείο, μιας και στους αγώνες Rally ο αναβάτης, επειδή είναι συνέχεια όρθιος, θέλει στενό πλαίσιο στα πόδια. Τεράστιο δείχνει να είναι και το ίχνος που έχει φτάσει στα 120mm για σταθερότητα στα “πολλά”.
Οι αναρτήσεις του προέρχονται από την WP και αφορούν ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα διαμέτρου 48mm, όπως φαίνεται άλλωστε και στο video στο 0:25’’, και μονό αμορτισέρ, πλήρως ρυθμιζόμενα.
Ο κινητήρας διαθέτει 5άρι κιβώτιο όπως και στο EXC με αλλαγμένη την τελική σχέση μετάδοσης με γρανάζια 15/48. Βέβαια, είναι άγνωστο το πόση ροπή θα διαθέτει ένας κινητήρας με διαδρομή 60,8mm αλλά αυτό είναι κάτι που θα φανεί στην πράξη.
Το μπροστινό ρεζερβουάρ δείχνει ίδιο με του 690 Rally και μαζί με το τελείως νέο πίσω, είναι συνολικής χωρητικότητας 35 λίτρων.
Στο μπροστινό φρένο έχουμε μονό δισκόφρενο διαμέτρου 300mm με δαγκάνα δύο εμβόλων ενώ για πίσω, 240mm με ένα έμβολο, πάντα της Brembo.
Η επίσημη παρουσίασή του θα γίνει στην έκθεση στο Μιλάνο, 2-5 Νοεμβρίου, όπου θα δούμε αν όλα τα παραπάνω αφορούν μόνο την αγωνιστική έκδοση, κάτι απίθανο. Η τιμή του θα φτάσει τα 29.300euro, για κάθε έξτρα κινητήρα ο ευτυχής ιδιοκτήτης θα πρέπει να καταβάλει το ποσό των 5.000euro ενώ για βάψιμο στα βασικά χρώματα των χορηγών, άλλα 1.000 euro. Και να περιμένει μέχρι τον Φεβρουάριο που θα αρχίσει η παράδοση!
