O Johnny πήρε τ' όπλο του!

Έτοιμο είναι το όπλο του Johnny Aubert για το 2011! Η μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί φέτος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα enduro ο Johnny Auber, 2 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, είναι η νέα KTM EXC F 350. Η πρώτη φορά που πήρε πρωτάθλημα η KTM με μοτοσυκλέτα 350 κυβικών είναι εικοσιτέσσερα χρόνια πριν, στα χέρια του Joakim Shauer, στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα enduro.

Η νέα μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε επίσημα ταυτόχρονα με την αγωνιστική ομάδα και βασίζεται στην ήδη πρωταθλήτρια motocross MX1 2010, SX F 350, με τον Antonio Cairoli.

Πλαίσιο - περιφερειακά

Το πλαίσιο είναι ίδιο, στιβαρό, κατασκευασμένο από σωλήνες στρογγυλής και τύπου D διατομής. Το υποπλαίσιο είναι αφαιρούμενο, ενώ το ρεζερβουάρ που χρησιμοποιεί είναι χωρητικότητας 8,5 λίτρων, λευκό, διάφανο, προκειμένου να φαίνεται το καύσιμο που απομένει.

Προκειμένου να διεκδικήσει με αξιώσεις το παγκόσμιο πρωτάθλημα της κατηγορίας Ε2, η νέα KTM EXC F 350 έχει δεχθεί σημαντικές αλλαγές σε σχέση με την motocross. Το μπροστινό σύστημα  της WP είναι διαμέτρου 52mm κατασκευασμένο από τιτάνιο και αλουμίνιο, ο άξονας του τροχού μεγαλύτερος για ακαμψία, ενώ διαφορετικές είναι και οι πλάκες που το στηρίζουν στο λαιμό. Διαθέτουν τριπλό δέσιμο και στιβαρές βάσεις με χαμηλά καβαλέτα για το στυλ οδήγησης του Γάλλου.
Το τιμόνι προέρχεται από την Renthal και είναι twin wall.

Σημαντικότερο νέο όμως αποτελεί η ύπαρξη PDS, μιας και η enduro EXC F 350 ΔΕΝ διαθέτει τον μοχλισμό στο αμορτισέρ, όπως στο SX F. Το ψαλίδι και οι τροχοί είναι ίδια με την υπόλοιπη σειρά EXC ενώ το αμορτισέρ της WP, προέρχεται από την ακριβή σειρά με διπλή ρύθμισης συμπίεσης. Οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι στα 300 και 330mm μπροστά και πίσω, ιδιαίτερα μεγάλες.

Το ύψος σέλας βρίσκεται ψηλά, στα 992mm και η αγωνιστική έκδοση χρησιμοποιεί σέλα με σκαλοπάτι στο πίσω τμήμα.

Κινητήρας

Αλλαγές έχουμε και στον κινητήρα. Έχει διαφορετική συμπίεση, χρονισμό εκκεντροφόρων, βαρύτερο βολάν και μεγαλύτερη γεννήτρια για ρεύμα.. Νέος είναι και ο στρόφαλος, πιο βαρύς για βελτίωση της ροπής, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, διαθέτει enduro κλιμάκωση. Διαφορετικός είναι και ο συμπλέκτης που διαθέτει νέα ελατήρια για προοδευτική αποσύμπλεξη. Στον τετράχρονο υπάρχει μίζα αλλά και μανιβέλα για περίπτωση που χρειαστεί.
Η τροφοδοσία γίνεται μέσω του νέου ψεκασμού της Keihin, EFI, με σώμα διαμέτρου 42mm.
Σύμφωνα με την KTM αποδίδει 45 ίππους στις 10.000 στροφές, έχει ευρεία γκάμα απόδοσης και μπορεί να χτυπήσει οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα 450 κυβικών στην κατηγορία Ε2.
Οι διαστάσεις του κινητήρα επέτρεψαν ώστε η νέα μοτοσυκλέτα να βρίσκεται κοντά στα επίπεδα του EXC F 250 με βάρος που φτάνει στα 107 κιλά!

Το νέο KTM EXC F 350 Θα δοκιμαστεί σε αγώνες extreme και τοπικά πρωταθλήματα στα χέρια του David Knight προτού ξεκινήσει την νέα του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα enduro, με αναβάτη τον Johnny Aubert. Στην παραγωγή θα μπει την αμέσως επόμενη χρονιά, το 2012.

Tεχνικά

Φωτογραφίες οδήγησης

Στατικές φωτογραφίες