Η KTM προχωράει ένα βήμα πιο πέρα τις εκτός δρόμου δυνατότητες των μοτοσυκλετών της. Είναι γνωστή για τα καθαρόαιμα enduro και motocross, αλλά ουσιαστικά δεν είχε μία μοτοσυκλέτα για απλές βόλτες στο χώμα, για εξερεύνηση και καθημερινή οδήγηση. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο έφτιαξε το Freeride 350!

Έχουμε δει ξανά τέτοιες μοτοσυκλέτες από την Beta με την σειρά Alp και το Locust της HM – Honda, οι οποίες, ειδικά η πρώτη, είναι αγαπητές σε συγκεκριμένο κοινό. Αφορούν μοτοσυκλετιστές οι οποίοι αρέσκονται σε εξερεύνηση των δασών σε χαλαρούς ρυθμούς, με δυνατότητες να κινηθούν σε κάθε είδος διαδρομή εκτός δρόμου. Ο συνδυασμός των trial με τις enduro μοτοσυκλέτες, δημιούργησε τον μοτοαλπινισμό, στον οποίο το Freeride στοχεύει να αποτελέσει ένα σημαντικό όπλο. Το Freeride βασίζεται στο ηλεκτρικό πρωτότυπο που έχουμε δει από την KTM, μόνο που διαθέτει τον κινητήρα του EXC-F 350, με ψεκασμό και 24 ίππους. Το πλαίσιο έχει τμήματα αλουμινίου και θυμίζει πολύ το ηλεκτρικό μοντέλο που είχε παρουσιαστεί πέρσι στο σαλόνι του Τόκιο, ενώ το ρεζερβουάρ χωράει μόλις πέντε λίτρα. Οι υπεύθυνοι της KTM αναφέρουν πως είναι αρκετά για μεγάλες βόλτες.
Με μειωμένη δύναμη, κορυφαίες αναρτήσεις της WP, στιβαρό πλαίσιο, και βάρος μόλις 99 κιλά, το νέο Freeride σίγουρα θα αποκτήσει το δικό του κοινό. Αν κρίνουμε από τα ελαστικά trial που χρησιμοποιεί, αλλά και τις δυνατότητες που βλέπουμε στις φωτογραφίες, τότε σίγουρα θα κλέψει καρδιές.
Πιθανότατα στο άμεσο μέλλον να δούμε και την ηλεκτρική του έκδοση μιας και το project που έχει παραμείνει στάσιμο, δεν έχει διακοπεί.

Φωτογραφίες