Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση των πρωτότυπων, τα KTM 790 Adventure & Adventure R, παρουσιάστηκαν επίσημα στο Μιλάνο. Πρόκειται για τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες η KTM εξαπολύει επίθεση σε μια κατηγορία – φωτιά, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αυτή των μεσαίου κυβισμού Adventure μοτοσυκλετών. 

Ο κινητήρας και στις δύο εκδόσεις είναι ο δικύλινδρος σε σειρά LC8c των 799 κ.εκ. που μας “συστήθηκε” πέρυσι, με το 790 Duke και στη προκειμένη περίπτωση αποδίδει 95 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 8,9 kg-m στις 6.600 σ.α.λ.

Ίδιο είναι και το πλαίσιο στις δύο μοτοσυκλέτες, ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα, ενώ και το υποπλαίσιο είναι κατασκευασμένο από το ίδιο υλικό, έχοντας παρόμοια αρχιτεκτονική. Το ρεζερβουάρ 20 λίτων βρίσκεται στην κλασική του θέση, ωστόσο οι μηχανικοί της KTM, έχουν προσπαθήσει να το εκτείνουν όσο το δυνατόν πιο κάτω, έτσι ώστε το βάρος να συγκεντρώνεται  χαμηλά αλλά και η σέλα να βρίσκεται επίσης σε χαμηλή θέση.

Οι διαφορές ανάμεσα στις δύο εκδόσεις εντοπίζονται κυρίως στον τομέα των αναρτήσεων, με το 790 Adventure να φέρει USD WP πιρούνι διαμέτρου 43 χλστ. και μονό αμορτισέρ της WP, με διαδρομές 200 χλστ. και στις δύο περιπτώσεις, ενώ το Adventure R έχει USD WP πιρούνι 48 χλστ. και PDS αμορτισέρ της WP, με διαδρομές 240 χλστ. μπροστά και πίσω.

Τα φρένα, όπως και οι τροχοί είναι κοινά, τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και δίσκοι 320 χλστ, με 90/90-21 ελαστικό μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 260 χλστ. και ελαστικό 150/70-18 πίσω. Στην περίπτωση της R έκδοσης, τα ελαστικά είναι τρακτερωτά Metzeler Karoo 3. 

Φυσικά, το ύψος διαφέρει ανάμεσα στις δύο εκδόσεις, η σέλα του 790 Adventure ρυθμίζεται σε δύο θέσεις στα 830 και στα 850 χλστ., ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 233 χλστ. Στο 790 Adventure R, το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 880 χλστ. και η απόσταση από το έδαφος είναι 263 χλστ. Πάντως το βάρος είναι το ίδιο και στις δύο εκδόσεις, στα 189 κιλά, χωρίς βενζίνη στο ρεζερβουάρ.  

Στον τομέα των ηλεκτρονικών, υπάρχουν riding modes, traction control και cornering ΑΒS, αμφότερα απενεργοποιούμενα για χρήση εκτός δρόμου, ενώ ο πίνακας οργάνων συνίσταται από μια έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών.  

Φωτογραφίες 790 Adventure

Φωτογραφίες 790 Adventure R