.
Κατηγορία KTM
Πέμπτη, 15 Δεκεμβρίου 2016 11:27

KTM 800 Adventure - Νέες Spy Pics

 

Με ζελατίνα ή χωρίς, σε άσφαλτο και χώμα

 

Μετά τις πρόσφατες «κατασκοπικές» φωτογραφίες του επερχόμενου δικύλινδρου εν σειρά KTM Adventure 800 2018 από το More Bikes, ήρθε τώρα το Cycle World να προσθέσει και τις… δικές του, στις οποίες βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα να δοκιμάζεται τόσο στην άσφαλτο, όσο και στο χώμα.

Στην άσφαλτο οι άνθρωποι της ΚΤΜ έχουν τοποθετήσει μια αδιαφανή ζελατίνα στη μοτοσυκλέτα, η οποία μας δίνει μια καλύτερη εικόνα για το πώς θα δείχνει τελειωμένη, ενώ στο χώμα η μοτοσυκλέτα δοκιμάζεται δίχως ζελατίνα.

Ο κινητήρας κρύβεται από το ρεζερβουάρ της βενζίνης που κατεβαίνει χαμηλά και στις 2 πλευρές της μοτοσυκλέτας -είναι άραγε το κύριο ή μήπως κάποιο… βοηθητικό ρεζερβουάρ;

Οι δύο εξαγωγές καταλήγουν σε μονό τελικό, ψηλά τοποθετημένο, ενώ με τον μικρό του όγκο δυσκολευόμαστε να πιστέψουμε πως θα είναι έτσι το τελειωμένο κομμάτι (Euro 4 βλέπετε).

Αντίθετα με τις κατασκοπικές φωτογραφίες του 390 Adventure, εδώ το φτερό μπροστά είναι χαμηλό, όμως παρόλα αυτά τα ελαστικά των δοκιμών είναι τρακτερωτά.

Η WP είναι υπεύθυνη για το στιβαρό ανάποδο πιρούνι και για το πίσω αμορτισέρ (που δείχνει να μην έχει μοχλικό), και φυσικά η Brembo για τις ακτινικές δαγκάνες μπροστά και για τον δίσκο πίσω. Οι αναρτήσεις αναμένεται να είναι πλήρως ρυθμιζόμενες, και φυσικά το ABS (Cornering υποθέτουμε) θα είναι στάνταρ και θα έχει και δυνατότητα απενεργοποίησης. Συν τοις άλλοις περιμένουμε πιθανώς μονάδα IMU στα ηλεκτρονικά, και σχεδόν σίγουρα Traction Control, χάρτες, κ.α.

Το ψαλίδι είναι αρκετά μακρύ, με γονίδια από το 1190 Adventure, ενώ ο φωτογράφος που απαθανάτισε το 800 στις δοκιμές του στην Ισπανία, αναφέρει πως είδε τουλάχιστον 4 διαφορετικές μοτοσυκλέτες να δοκιμάζονται, με τροχούς διαφορετικών διαστάσεων! Η μοτοσυκλέτα των φωτογραφιών διαθέτει τροχούς 21/18 ιντσών, και πιθανότατα να πρόκειται για το πλέον σκληροπυρηνικό μοντέλο της σειράς –μπα, έγινε και σειρά τώρα το 800; Εμείς ένα μοντέλο αναμέναμε, αλλά ίσως δούμε περισσότερα.

Οι υποθέσεις για τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα κάνουν λόγο για 100 hp, γεγονός που αυτόματα τοποθετεί τη μοτοσυκλέτα στα χωράφια του νέου Africa Twin της Honda. Αν είναι και ελαφρύτερο, και με υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού, χαράς ευαγγέλια στους λάτρεις των Adventure που ζητάνε εδώ και χρόνια ελαφρύτερα και ικανότερα μοντέλα!

Για να δούμε τι θα δούμε.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 15 Δεκεμβρίου 2016 11:30

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « KTM 790 Duke. Το νυστέρι - Video KTM 390 Duke 2017 - Το επίσημο Video »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa