Σε αυτή περιγράφονται δύο βασικές αλλαγές στο περιπετειώδες σκούτερ με τον κινητήρα της οικογένειας NC750, οι οποίες εντάσσονται σε μια γενικότερη επανασχεδίαση του μοντέλου χωρίς να ξεμακρύνει πολύ από την παρούσα του μορφή.

Το πρώτο σημείο αιχμής αποτελεί και το κεντρικό θέμα της πατέντας και αφορά στους προβολείς του X-ADV. Στο νέο σχέδιο μπροστά ξεχωρίζουν δύο τριάδες LED φωτιστικών σωμάτων που παρατάσσονται σε ένα καμπύλο σχήμα.

Σε αυτά οι εσωτερικές δύο λυχνίες αφορούν στα δυνατά φώτα, οι μεσαίες στα φώτα πορείας, ενώ οι δύο εξωτερικές θα ανατεθούν σε φώτα στροφής, cornering lights, δηλαδή σε φώτα που ενεργοποιούνται υπό κλίση για να φωτίσουν το εσωτερικό της στροφής.

Παράλληλα, πάνω από τα έξι βασικά φώτα θα βρίσκεται μια λωρίδα LED ως φώτα ημέρας, daytime running lights.

Αυτό με τη σειρά του θέτει νέα ερωτήματα για τα ηλεκτρονικά του X-ADV, καθώς η ύπαρξη γυροσκοπίου που θα ελέγχει τα φώτα στροφής θα μπορούσε να αποτελεί μέρος μιας νέας αδρανειακής μονάδας ελέγχου (IMU), δηλαδή μιας μεγάλης αναβάθμισης στα συστήματα ασφαλείας (ABS, TC) που ήδη διαθέτει.

Η έτερη σημαντική αλλαγή αφορά στην εξάτμιση, η οποία φαίνεται πως μετακομίζει ψηλότερα στην ουρά, αντί για την τρέχουσα θέση της που βγαίνει με αρκετά μεγάλη κλίση από χαμηλά δεξιά. Αυτή η νέα τοποθέτηση θα έχει οπωσδήποτε επίπτωση στη σχεδίαση της ουράς, καθώς θα πρέπει να δημιουργηθεί ο χώρος για την εξάτμιση, με κίνδυνο βέβαια να “φάει” και λίγο από τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα.

Η νέα αυτή πατέντα δεν εγγυάται πως αυτό είναι το X-ADV του 2024, για την ακρίβεια δεδομένου ότι η Honda μόλις πρόσφατα αποκάλυψε τα νέα χρώματα X-ADV και Forza 750 για την επόμενη χρονιά, μάλλον αποκλείει το ενδεχόμενο να δούμε αυτές τις αλλαγές φέτος.