Το Vision 110 είχε κάνει το ντεμπούτο του στην ευρωπαϊκή αγορά το 2012, ως ένα από τα οικονομικότερα μικρά scooter της Honda, τόσο σε τιμή απόκτησης όσο και σε κόστος χρήσης.
Στα χαρακτηριστικά του ξεχώριζαν ο εξελιγμένος και αξιόπιστος ψεκαστός αερόψυκτος κινητήρας enhanced Smart Power (eSP), το σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS, οι μεγάλοι τροχοί 16 και 14 ιντσών, το επίπεδο πάτωμα και οι αποθηκευτικοί του χώροι.
Για το 2021, η Honda πήρε το Vision και του άλλαξε τα φώτα, εκσυγχρονίζοντας το σε αισθητική, τεχνολογία, κράτημα και κινητήρα.
Το Vision διατήρησε το επίπεδο πάτωμα, τους μεγάλους τροχούς και τον αποθηκευτικό χώρο 17,7 λίτρων κάτω από τη σέλα, ενώ τώρα διαθέτει σύστημα εκκίνησης Smart Key, χαρίζοντας ευχρηστία και πολυτέλεια στον αναβάτη. Νέος είναι και ο LCD πίνακας οργάνων.
Ο νέος κινητήρας των 109.5 κ.εκ. παραμένει αερόψυκτος μεν, πληροί όμως πλέον τις Euro 5 προδιαγραφές, και έρχεται με σύστημα Idling Stop, και μειωμένη κατανάλωση κατά 5%, χαρίζοντας στο Vision αυτονομία που μπορεί να υπερβεί και τα 260 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τη Honda.
Ο κινητήρας ζυγίζει μόλις 22 κιλά, ενώ αποδίδει 8,6 hp / 7.500 rpm και 0,9 kgm / 5,750 rpm, και διαθέτει κορυφαίες αντί-τριβικές τεχνολογίες, και μίζα brushless ACG.
Το νέο ατσάλινο πλαίσιο enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) κατασκευάζεται από πρεσαριστό ατσάλι κολλημένο με laser, προσφέρει καλύτερο κράτημα, βελτιωμένη σταθερότητα, άνεση και αντοχή, ενώ είναι και ελαφρύτερο από πριν. Έτσι, το συνολικό βάρος του Vision είναι 2 κιλά μικρότερα από το προηγούμενο μοντέλο, στα μόλις 100 κιλά.
Στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 220 mm μπροστά και ένα ταμπούρο 130 mm πίσω, ενώ το Vision διαθέτει σύστημα συνδυασμένης πέδησης.
Το Vision 110 του 2021 θα διατεθεί σε 4 χρώματα:
- Pearl Jasmine White (λευκό)
- Poseidon Black Metallic (μαύρο)
- Mat Galaxy Black Metallic (μαύρο ματ)
- Candy Noble Red (κόκκινο)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |
Τύπος | Α/Ψ, 4Τ, 1ΕΕΚ |
Κυβισμός (κ.εκ.) | 109.5cc |
Βαλβίδες | 2 |
Διάμετρος x Διαδρομή (mm) | 47.0 x 63.1 |
Σχέση συμπίεσης (:1) | 10 |
Μέγιστη ιπποδύναμη (hp/rpm) | 8,6k/7.500 |
Μέγιστη ροπή (hp/rpm) | 0,9 / 5,750 |
Χωρητικότητα λαδιού | 0.8 |
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | |
Σύστημα | PGM-FI ηλεκτρονικός ψεκασμός |
Ρεζερβουάρ (l) | 4.9 |
Κατανάλωση WMTC | 54.5 χλμ/λίτρο |
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ | |
Εκκίνηση | Μίζα |
Μπαταρία | GTZ6V 5.3Ah MF |
Απόδοση ACG | 390w/5,000rpm |
ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
Συμπλέκτης | Αυτόματος |
Τελική μετάδοση | CVT (Ιμάντας) |
ΠΛΑΙΣΙΟ | |
Τύπος | Σωληνωτό ατσάλινο |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
Μ x Π x Υ (mm) | 1,925 X 686 X 1,115 |
Μεταξόνιο (mm) | 1,280 |
Γωνία κάστερ (μοίρες) | 26° 30’ |
Ίχνος (mm) | 71 |
Ύψος σέλας (mm) | 785 |
Απόσταση από το έδαφος (mm) | 175 |
Βάρος γεμάτο (kg) | 100kg |
Ακτίνα στροφής (m) | 1.8m |
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ | |
Μπροστά | Συμβατικό τηλεσκοπικό 31mm |
Πίσω | Μονό αμορτισέρ |
ΤΡΟΧΟΙ | |
Μπροστινός | 16M/C X MT1.85 |
Πίσω | 14M/C X MT1.85 |
Ελαστικό μπροστά | 80/90-16 |
Ελαστικό πίσω | 90/90-14 |
ΦΡΕΝΑ | |
Σύστημα | Combined Brake System |
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ | |
Πρίζα φόρτισης | 12V socket |
Φως μπροστά | Λυχνία |
Φως πίσω | Λυχνία |