Τα τρία μοντέλα της σειράς PCX ανανεώθηκαν στα πρότυπα της ανανέωσης που είδαμε και εμείς στην Ευρώπη -στην Ε.Ε. δεν εισάγονται ούτε το 160, ούτε το υβριδικό μοντέλο- και θα ξεκινήσουν να διατίθενται στην Ιαπωνία στις 28 Ιανουαρίου 2021.

Για το 2021 θυμίζουμε πως η Honda ανανέωσε το PCX 125, με αισθητικό φρεσκάρισμα, νέο, πιο εξελιγμένο και δυνατότερο Esp+ Euro 5 κινητήρα με την προσθήκη Traction Control (!), νέο πλαίσιο, μεγαλύτερη διαδρομή πίσω αμορτισέρ, μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους, USB-C φορτιστή, σύστημα Smart Key, νέο πίνακα οργάνων, κ.α.

Το υβριδικό PCX e: HEV χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα (τον ίδιο που βρίσκουμε στο PCX125), απόδοσης 12,3 hp / 8.750 rpm, σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 1,9 hp / 3.000 rpm. Η επίσημα ανακοινώσιμη κατανάλωση του υβριδικού PCX είναι κατά τι καλύτερη από του βενζινοκίνητου 125, παρόλο που ζυγίζει 4 κιλά περισσότερα, στα 136.

Σημειώστε πως το υβριδικό PCX πωλείται στην Ιαπωνία σε ξεχωριστούς dealer, στο δίκτυο EV Dealers της Honda.

Οι ετήσιοι στόχοι πωλήσεων της Honda για τα PCX στην Ιαπωνία για το 2021 είναι οι εξής:

• PCX 18,000
• PCX160 4,500
• PCX e: HEV 1,500