Τα στατιστικά στοιχεία της Honda για τις 3 CB500 δείχνουν πως το 46% των αγοραστών του CB500F και το 29% του CBR500R είναι νέοι αναβάτες, με το 30% και 35% αντίστοιχα κάτω των 24 ετών, κάτι που δείχνει τον καίριο ρόλο της οικογένειας ως εισαγωγικές μοτοσυκλέτες στον χώρο των 2 τροχών.

Παράλληλα, το 90% των αναβατών του CB500X διέθεταν προηγούμενη μοτοσυκλέτα, γεγονός που δείχνει πως η οικογένεια έχει πάτημα και στους περισσότερο έμπειρους αναβάτες.

Η ιαπωνική φίρμα έχει πουλήσει 92.000 CB500 από την πρώτη παρουσίαση τους το 2013, ενώ για το 2021 προχωρά σε μια επιδερμική ανανέωση τους, δίχως καμία άλλη αλλαγή σε τεχνικά χαρακτηριστικά, συγκριτικά με τα μοντέλα του 2020.

Σημειώστε πως παρά τις Euro 5 προδιαγραφές, ιπποδύναμη, ροπή και ανακοινώσιμο βάρος των τριών μοτοσυκλετών παραμένουν ως είχαν.

Και οι τρεις μοτοσυκλέτες φέρουν τον ίδιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 35kW, που τις κάνει ικανές να οδηγηθούν με το Α2 δίπλωμα οδήγησης.

Με τις Euro 5 προδιαγραφές, και οι 3 μοτοσυκλέτες της οικογένειας CB500 παράγουν πολύ λιγότερους ρύπους, ενώ έχουν βελτιωμένη ανάφλεξη.

Τα τρία χρώματα για το CB500X του 2021 είναι λευκό, κόκκινο και μαύρο, όπως και πριν, με μικρές αλλαγές όπως για παράδειγμα το κόκκινο υποπλαίσιο (σε στιλ Africa Twin), και τις κόκκινες λεπτομέρειες στα μοντέλα σε μαύρο και λευκό χρώμα.

Το CB500F θα διατίθεται σε γαλάζιο, κίτρινο και κόκκινο, ενώ το CB500R σε κόκκινο-λευκό, μαύρο-κόκκινο και λευκό-κίτρινο-μαύρο.

Νέα είναι τα γραφικά και τα λογότυπα και για τα τρία μοντέλα.

Οι τρεις μοτοσυκλέτες αναμένονται να φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης μέσα στο Φθινόπωρο του 2020.