.
Κατηγορία Honda
Δευτέρα, 06 Ιουλίου 2020 19:02

Honda Forza 350 – Έρχεται το 2021

Μόλις δύο χρόνια μετά την τελευταία του ανανέωση, το Forza θα ντεμπουτάρει τον νέο κινητήρα 350 cc της Honda με το στόχαστρο εστιασμένο στο Yamaha XMax 300.

Πρωτοπαρουσιάστηκε το 2013 και το 2018 επέστρεψε ανανεωμένο εκ βάθρων, μα να που τόσο σύντομα ετοιμάζεται για μια ακόμη αναβάθμιση.

Το σκούτερ Forza 300 – που πωλείται και στη χώρα μας – πρόκειται να αποκτήσει έναν νέο Euro 5 κινητήρα, ο οποίος θα μετρά 330 cc, από 279 του τρέχοντος μοντέλου.

Το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά παγκοσμίως στις 13 Ιουλίου 2020 στην Ταϊλάνδη, ενδεχομένως αποκαλύπτοντάς μας και τη χώρα κατασκευής του.

Οι πληροφορίες που το συνοδεύουν προς το παρόν μιλούν για έναν νέο κινητήρα με σύστημα βαλβίδων V-Tec και σύστημα traction control (HSTC όπως το λέει η Honda), ενώ λογικά η απόδοσή του θα είναι σαφώς ισχυρότερη από τους 25 hp που αποδίδει με τον τωρινό κινητήρα.

Στον αντίποδα, δεν αναμένονται κοσμογονικές αλλαγές στην εμφάνισή του, η οποία εκσυγχρονίστηκε πριν δύο χρόνια – αλλά αυτό αποτελεί προς το παρόν εικασία και όχι γνώση.

Αυτό που είναι βέβαιο είναι πως η Honda θέλει να τονώσει τον βασικό αντίπαλο του Yamaha XMax 300 και ο μεγαλύτερος και πιο σύγχρονος κινητήρας είναι προφανώς ένας πολύ καλός τρόπος για να το καταφέρει.

Επιπρόσθετα, αυτός ο νέος κινητήρας λογικά δεν θα αργήσει να βρει τον δρόμο του και για άλλα ανάλογα μοντέλα της Honda, όπως το SH300i, ενώ οι Ασιάτες συνάδελφοι μιλούν με αρκετή βεβαιότητα για ένα νέο X-ADV 350 που θα γεμίσει ιδανικά το κενό ανάμεσα στο 150 και το μεγάλο 750.

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 06 Ιουλίου 2020 22:07

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa