.
Κατηγορία Honda
Τρίτη, 05 Νοεμβρίου 2019 09:43

EICMA - Honda Rebel 2020

Το A2 cruiser της Honda, το Rebel, φέρει αναβαθμισμένες αναρτήσεις για το 2020, full LED φώτα, νέα ένδειξη ταχύτητας κιβωτίου στα όργανα, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης και πιο άνετη σέλα, ενώ η νέα εξάτμιση βοηθάει στην κάλυψη των Euro 5 προδιαγραφών. Παράλληλα, έχουμε και νέα έκδοση Rebel S, με μασκούλα και λίγες ακόμα διαφορές.

Η Α2 κατηγορία είναι μια κατηγορία-σταθμός, καθώς μετά την “διεκπεραιωτική” Α1, οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν με μεγαλύτερη ευκολία μια μοτοσυκλέτα που να ταιριάζει στο στιλ που θα ήθελαν να συνεχίσουν την “καριέρα” τους στους 2 τροχούς. Με το Rebel, η Honda παρέχει και μια cruiser επιλογή, δίπλα στα πιο συνηθισμένα γυμνά, spot και On-Off μοντέλα, ενώ για το 2020 το Rebel έχει δεχθεί ανανεωτικές πινελιές.

Στόχος, πέρα από την κάλυψη των Euro 5 προδιαγραφών, ήταν η μεγαλύτερη άνεση και πρακτικότητα, κάτι που η Honda πιστεύει πως πέτυχε με τις νέες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις, τη νέα σέλα και την ένδειξη ταχύτητας κιβωτίου στην οθόνη οργάνων.

Νέα είναι τα φώτα, τόσο εμπρός όσο και πίσω, ενώ με την προσθήκη LED φλας, ο φωτισμός είναι full LED.

Τέλος, έχουμε ένα νέο χρώμα για το Rebel, με την προσθήκη του Matte Jeans Blue Metallic, δίπλα στα Graphite Black, Matte Axis Grey Metallic και Millennium Red.

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 471 κ.εκ. είναι εκείνος που έχουμε συνηθίσει στη σειρά CB500, ενώ για το 2020 τα επίσημα νούμερα επιδόσεων του είναι οι 46hp/8.500rpm και τα 4,4kgm/6.000rpm.

H νέα έκδοση “S” διαθέτει μια ιδιαίτερα μικρή μασκούλα στον προβολέα, retro καλύμματα πιρουνιού και σέλα με μοναδική ραφή.

Κινητήρας 4Τ, 2Κ
Κυβισμός 471κ.εκ.
Μέγιστη ιπποδύναμη 46hp/8.500rpm
Μέγιστη ροπή 4,4kgm/6.000rpm
Βάρος 191kg
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 05 Νοεμβρίου 2019 09:46

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « EICMA – Honda SH150i 2020 EICMA - Honda CB4X Concept »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa