Peace Sixty2, Revolution και Artika. Τρεις νέες, εντυπωσιακές δημιουργίες με βάση το Scrambler της Ducati, θα παρουσιαστούν στο σαλόνι μοτοσυκλέτας της Βερόνα, στις 22-24 Ιανουαρίου του 2016.
Peace Sixty2
Μετά από το Ducati Cafe Racer Scrambler, ο οίκος του Mr. Martini συνεχίζει με το Peace Sixty2, τη δεύτερη ιδιοκατασκευή πάνω στο Scrambler, αυτή τη φορά με βάση το 400άρι Sixty2.
Μετά από το Ducati Cafe Racer Scrambler, ο οίκος του Mr. Martini συνεχίζει με το Peace Sixty2, τη δεύτερη ιδιοκατασκευή πάνω στο Scrambler, αυτή τη φορά με βάση το 400άρι Sixty2.
Με μισό φέρινγκ με έμπνευση από αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του 1960 (που θυμίζει παράλληλα ελαφρώς και το superbike VR1000 της Harley Davidson), κλιπόν, μονόσελο, ιδιαίτερη δερμάτινη σέλα που αποτελείται από 3 ξεχωριστά κομμάτια, και τελικό της Termignoni, το Peace Sixty2 είναι πραγματικά πανέμορφο και αρκούντως επιθετικό.
H μοτοσυκλέτα του Mr. Martini φέρει τόσο όνομα όσο και σύμβολα ειρήνης, καθώς στο φέρινγκ βρίσκουμε στίχους από το τραγούδι Imagine του John Lennon, ενώ ένα ουράνιο τόξο διατρέχει το Peace Sixty2 στην πάνω μεριά του. Η έμπνευση για το μοτίβο ειρήνης έχει προέλθει από τα πρόσφατα τραγικά γεγονότα του Παρισιού, με τους φανατικούς εκτελεστές, καθώς ο Mr. Martini σχεδίαζε τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.
Revolution
Ένα ακόμη special με βάση το νέο Scrambler Sixty2 είναι το Revolution, από τον οίκο Officine Mermaid, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για το Ducati Scrambler Scratch.
Revolution
Ένα ακόμη special με βάση το νέο Scrambler Sixty2 είναι το Revolution, από τον οίκο Officine Mermaid, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για το Ducati Scrambler Scratch.
Ο βελτιωτής από το Μιλάνο σχεδίασε για το Revolution μια νέα σέλα, αλλά και νέα καλάμια με απίθανο design και... φυσούνες! Σε μαύρο χρώμα, με χρυσά φιλέτα στο ρεζερβουάρ, χρυσό σιρίτι στη σέλα αλλά και στο πλαϊνό... δερμάτινο καπάκι (ναι, ένα έχει μόνο), το Revolution έχει αδιαμφισβήτητο στιλ. Μονόσελο και αυτό, με καμπούρα στο πίσω μέρος της σέλας του αναβάτη.
Τα καπάκια του Desmo έχουν πάει... περίπατο, για ένα ακατέργαστο βιομηχανικό ύφος, αν και δεν ξέρουμε κατά πόσο ο σχεδιαστής Dario Mastroianni οδηγεί τη μοτοσυκλέτα σε αυτή την κατάσταση και στο δρόμο. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, ενώ το τιμόνι χαμηλό, τόσο ώστε λίγο ακόμα να χαμήλωνε θα μιλούσαμε για κλιπόν. Λιτή, απέριττη επανάσταση.
Artika
Ο οίκος Dario Lopez Studio είναι υπεύθυνος για το... αρκτικό Ducati Scrambler Artika.
Ο οίκος Dario Lopez Studio είναι υπεύθυνος για το... αρκτικό Ducati Scrambler Artika.
To Artika εμπνέεται από το Ducati Pantah Ice project της δεκαετίας του 1970, μία από τις εμβληματικές μοτοσυκλέτες που μπορεί κανείς να δει στο μουσείο του Borgo Panigale. Κι επειδή είμαστε από τους τυχερούς που έχουν επισκεφθεί το συγκεκριμένο μουσείο, σας παραθέτουμε παρακάτω μια φωτογραφία από το κλασικό μοντέλο.
Το Ice project αγωνιζόταν τότε στο κύπελλο Ice Trophy, ένα ενιαίο κύπελλο για Ducati Pantah. Το Artika διατηρεί τα χρώματα του Ice project, με ένα φλούο κίτρινο και μπλε λεπτομέρειες, ενώ δεν διαθέτει προβολέα, παρά ένα αγωνιστικό numberplate με τρύπα από την οποία ξεπροβάλλουν ντίζες και καλώδια για φρένο, γκάζι και συμπλέκτη.
Χοντρά ελαστικά της Pirelli με καρφιά για το χιόνι και τον πάγο ολοκληρώνουν τη μοτοσυκλέτα.
View the embedded image gallery online at:
https://www2.cityrider.gr/nea-montela-ducati/item/7801-tria-nea-special-ducati-scrambler#sigProId5166ec95b6
https://www2.cityrider.gr/nea-montela-ducati/item/7801-tria-nea-special-ducati-scrambler#sigProId5166ec95b6
