Αρκετές φωτογραφίες του hyper-exclusive Ducati Project 1408 διέρρευσαν στο διαδίκτυο, 2 μέρες μόλις πριν την επίσημη παρουσίαση του στην EICMA 2016. Το νέο Superleggera των Ιταλών πιθανολογείται πως θα αποδίδει 218 hp, θα ζυγίζει 150 κιλά και θα κοστίζει 80.000 ευρώ.

Carbon πλαίσιο, υποπλαίσιο & ψαλίδι!

Το ρεζερβουάρ του 1408 θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο...

...ενώ το μονοκόκ πλαίσιο (φωτό άνω) θα είναι από carbon υψηλής αντοχής, με ενθέματα από αλουμίνιο 7075. Το βάρος έτσι είναι σύμφωνα με πηγές μέσα από τη Ducati μικρότερο κατά 1,6 κιλά (38% μικρότερο δηλαδή) από εκείνο του 1299 Panigale!

Το ίδιο συμβαίνει και με το υποπλαίσιο, από το οποίο οι άνθρωποι της Ducati γλίτωσαν 1,3 κιλά σε σχέση με το αλουμινένιο υποπλαίσιο του 1299 Panigale.

Το μονόμπρατσο ψαλίδι είναι και αυτό από ανθρακόνημα.

Carbon τροχοί με αλουμινένια κέντρα

Carbon είναι και οι τροχοί, με αλουμινένια κέντρα. Από εδώ κόπηκαν 1,4 κιλά (στο ζεύγος), σε σχέση με του 1299 Panigale, ενώ η υπολογιζόμενη μείωση στην αδράνεια τους βρίσκεται στο 26% μπροστά και στο 58% πίσω.

Μικρότερο μη-αναρτώμενο βάρος σημαίνει φυσικά μικρότερη αδράνεια, μεγαλύτερη ευελιξία, καλύτερο φρενάρισμα, κλπ.

Κορυφαίες Ohlins εμπρός-πίσω

Το ανάποδο πιρούνι είναι ένα πλήρως ρυθμιζόμενο Ohlins FL936, στα 43mm...

...με billet μπότες.

Πίσω βρίσκουμε ένα επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο Ohlins TTX36 με ελατήριο από... τιτάνιο (!), και σύνδεσμο που ρυθμίζεται καθ' ύψος.

Με Racing kit & εξατμίσεις WSBK!

Οι εξατμίσεις από το κιτ της Akrapovic που θα προσφέρονται μαζί με τη μοτοσυκλέτα, θα κατεβάζουν το βάρος στα φημολογούμενα 150 κιλά, ενώ είναι ρέπλικες των εξατμίσεων που χρησιμοποιεί η Ducati στο πρωτάθλημα WSBK!

Ο κινητήρας μάλλον δεν θα είναι 1.408 κ.εκ., αλλά βελτιωμένος από 1299, ώστε η απόδοση του με πιθανή απόδοση 221 CV, δηλαδή 218 hp. Η ροπή αναμένεται να ξεπερνάει τα 14 κιλά.

Δείτε τις φωτογραφίες που διέρρευσαν, εις αναμονή της επίσημης παρουσίασης της μοτοσυκλέτας στις 7/11/2016. 

Φωτογραφίες κίνησης

Φωτογραφίες studio & λεπτομερειών