.
Κατηγορία Διάφορα
Τρίτη, 12 Δεκεμβρίου 2023 13:52

Electric Motion Escape X και XR 2024 - Ηλεκτρικές αποδράσεις στα βουνά

Βασισμένη στην τεχνογνωσία των ηλεκτρικών trial της, η γαλλική ΕΜ παρουσιάζει τη γκάμα των on-off Escape σε τέσσερεις τύπους.

Η Electric Motion (EM) είναι μια εταιρεία που εδρεύει στην πόλη Saint Brès στον γαλλικό νότο, κοντά στο Montpellier, και ειδικεύεται στην κατασκευή αποκλειστικά ηλεκτρικών trial μοτοσυκλετών συμμετέχοντας και στην ανάλογη κατηγορία Trial-E του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Εκτός από τις καθαρόαιμες trial μοτοσυκλέτες της ωστόσο, η ΕΜ κατασκευάζει και τη σειρά Escape που ουσιαστικά στήνει μια ηλεκτρική on-off πάνω στην trial βάση σε δύο εκδόσεις S και R. Αμφότερες φορούν έναν ηλεκτροκινητήρα μέγιστης απόδοσης 11 kW, δηλαδή 15 ίππους που είναι και το όριο της ευρωπαϊκής κατηγορίας διπλωμάτων οδήγησης Α1, μιας και η έκδοση Escape S διαθέτει και εξοπλισμό δρόμου επιτρέποντας να βγάλει κανονικά πινακίδες στην Ε.Ε.

X right side ombre 1

Για το 2024 η ΕΜ πλαισιώνει την οικογένεια Escape με δύο ακόμη εκδόσεις, τις Χ και XR, οι οποίες πλησιάζουν ακόμη περισσότερο στην εντούρο λογική, παρά σε trial.

Στα νέα μοντέλα η ΕΜ φορά νέο ισχυρότερο πλαίσιο και ακόμη μεγαλύτερη μπαταρία 3.5 kWh που αυξάνει την ονομαστική αυτονομία στα 80 χιλιόμετρα ανά φόρτιση, την τελική ταχύτητα στα 85 km/h, ενώ η ροπή παραμένει στα ίδια πανύψηλα επίπεδα με τα Escape S και R.

XR left ombre

Η απόδοση του κινητήρα δεν αλλάζει και διατηρείται στα πλαίσια της Α1 κατηγορίας, καθώς και εδώ η έκδοση X διαθέτει εξοπλισμό δρόμου και μπορεί να εκδώσει κανονικά πινακίδες, ενώ δίπλα της η πιο αγωνιστική εκδοχή Escape XR ετοιμάζεται φέτος να κάνει το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Κύπελλο FIM E-Xplorer.

em escape x xr 24 7

Γνωρίστε τα στην ιστοσελίδα της Electric Motion, η οποία δυστυχώς δεν αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 12 Δεκεμβρίου 2023 14:08

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa