Πρόκειται για την δεύτερη σχεδιαστική άσκηση της Puig, μετά το περσινό «Diablo», και, φέτος, οι άνθρωποι της Puig θέλησαν να πάνε ακόμα πιο μακριά, την έκφραση της φαντασίας τους. Με βάση μία Yamaha MT-09, το αποτέλεσμα είναι αυτό που βλέπετε: Αν η φετινή MT-09 σας φάνηκε «εξωγήινη», ρομποτική ή εν γένει... ξένη στο μάτι σας, σκεφτείτε πως θα σας φανεί το DiabloX!
Για να δημιουργηθεί, λοιπόν, αυτή η αρρωστημένη μορφή μοτοσυκλέτας, η Puig σχεδίασε και κατασκεύασε μια εκτενή σειρά τμημάτων, στα οποία περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:
- Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και εκτροπείς αέρα
- «Αεροτομή» εμπρός
- Φώτα LED με «έξυπνη» λειτουργία κινούμενου φωτισμού
- Νέο φτερό εμπρός, αεραγωγούς εμπρός φρένου και ηλεκτρονικά αεροδυναμικά πρετύγια εμπρός
- Προφυλακτήρες μανετών με ενσωματωμένους καθρέπτες
- Νέο πίσω αεροδυναμικό «κουτάλι» ψαλιδιού που θυμίζει MotoGP
- Σπόιλερ κινητήρα
- Νέα σχεδίαση σέλας, νέα ουρά και πλαϊνά πλαστικά
- Πίσω τροχός δισκοειδούς τύπου
Η ηλεκτρονική ζελατίνα ρυθμίζεται σε ένα εύρος 150 χιλιοστών, ενώ το εμπρός φανάρι LED μπορεί να κουνά την δέσμη του, ανάλογα με την κλίση και τις συνθήκες στην οποία κινείται η μοτοσυκλέτα! Τα εμπρός αεροδυναμικά πτερύγια, 4 στον αριθμό, κινούνται μέσω σερβοκινητήρων, αυξάνοντας ή μειώνοντας την κάθετη δύναμη στην μοτοσυκλέτα σε πραγματικό χρόνο. Το σπόιλες κάτω από τον κινητήρα, αλλά και το «κουτάλι» στο ψαλίδι, συμβάλλουν και αυτά στην αύξηση της κάθετης δύναμης, άρα και της πρόσφυσης της μοτοσυκλέτας στις μεγάλες ταχύτητες.
Εμφανισιακά; Παράνοια. Πρακτικά; Καλή ερώτηση. Θα ξεπούλαγε, αν έβγαινε σε παραγωγή; Το πιθανότερο. Προς το παρόν, απολαύστε το σε φωτογραφίες και το ανάλογο βίντεο...
Διαβάστε περισσότερα και από την ίδια την Puig, με ένα κλικ εδώ.
