Η Mac Motorcycles γεννήθηκε ως ιδέα το 2009 και από το 2017 στήθηκε ως εταιρεία στην Αγγλία και άρχισε να δουλεύει πάνω στο πρώτο της πρωτότυπο.
Η κεντρική ιδέα ήταν μια απλή, ελαφριά και λιτή roadster, ιδανικά μονοκύλινδρη και οικονομικά προσιτή. Στα πρώιμα στάδια ο ιδρυτής της Mac, Ellis Pitt, είχε σκοπό να χρησιμοποιήσει τον μονοκύλινδρο κινητήρα του Buell Blast (492 cc), ωστόσο η απόφαση της Harley-Davidson να εγκαταλείψει την υποστήριξη στη Buell ανάγκασε την αγγλική ομάδα να ψάξει αλλού για κινητήρια μονάδα.
Κάπως έτσι κατέληξε στην SWM και τον μονοκύλινδρο 600 cc που προέρχεται από τις Husqvarna της εποχής BMW (2013) και ο οποίος επίσης χρησιμοποιείται από τη CCM σε όλες τις εκδόσεις του Spitfire. Η μέγιστη απόδοσή του φτάνει στους 52 ίππους στον στρόφαλο.
Το πλαίσιο, ατσάλινο περιμετρικό μονής ραχοκοκαλιάς, εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου στην Αγγλία από τη Mac, μπροστά συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 47 mm της Ταϊβανέζικης Fastace, πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ πίσω έχουμε ένα αμορτισέρ της αγγλικής Nitron, επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο. Στα φρένα η Brembo αναλαμβάνει δράση με μια ακτινική τετραπίστονη μπροστά.
Τα πλαστικά της μοτοσυκλέτας κατασκευάζονται στην Αγγλία, εκτός από 12λιτρο ρεζερβουάρ βενζίνης που φτιάχτηκε από την Acerbis κατά παραγγελία και αποκλειστικά για τη Mac.
Από την Ιταλία έρχεται και η δίκαννη εξάτμιση που φέρει την υπογραφή της QD.
Με ύψος σέλας 760 mm, μεταξόνιο 1,430 mm και τελική ταχύτητα περίπου 160 km/h, το Ruby είναι επιτέλους έτοιμο για παραγωγή και η επίσημη παρουσίασή του θα γίνει στην αγγλική έκθεση Motorcycle Live στο Birmingham NEC, από 19 ως 27 Νοεμβρίου.
Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, υπάρχει ωστόσο μια φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος στην ιστοσελίδα της εταιρείας, για όσους θέλουν να μάθουν περισσότερα και ενδεχομένως να προβούν σε μια προκράτηση μιας από τις πρώτες Ruby που θα παραχθούν.
