Η μπράντα Cyclone αποτελεί θυγατρική της Zongshen, και υπό το όνομα αυτής βρίσκουμε high-end μοντέλα μοτοσυκλέτας που στους στόχους τους βρίσκεται και η εξαγωγή σε παγκόσμιες αγορές.

Η Zongshen συνεργάζεται με το Piaggio Group, παράγοντας διάφορες μοτοσυκλέτες της Aprilia, και για αυτό τον λόγο το RA9 διαθέτει πλαίσιο από Shiver / Dorsoduro, και V2 κινητήρα που προέρχεται από τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, αλλά με ελαφρώς διαφορετικό κυβισμό, στα 987 κ.εκ..

Η Zongshen αναφέρει πως το Cyclone RA9 αποδίδει 112 hp / 9.500 rpm και 9,95 kgm / 7.500 rpm, ενώ δίνει το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 215 κιλά.

Νέο είναι το μονόμπρατσο, και εξαιρετικά ενδιαφέρον το power-cruiser κοστούμι, ενώ στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανάποδο πιρούνι μπροστά κι ένα παράκεντρα τοποθετημένο μονό αμορτισέρ πίσω. Οι ακτινικές δαγκάνες μπροστά είναι της J.Juan, kai to ABS της Bosch. Αξίζει να προσέξει κανείς την εξάτμιση (στο παρακάτω βίντεο), που βγαίνει στο τελείωμα της ουράς, σαν κανόνι!

Το concept είναι μονόσελο, δίχως μαρσπιέ συνεπιβάτη, αν και κάτι τέτοιο θα μπορούσε να αλλάξει στη μορφή παραγωγής -αν φτάσουμε σε αυτό το στάδιο.

Σημειώστε πως στο κινέζικο σαλόνι η Zongshen είχε τον συγκεκριμένο V2 κινητήρα σε σταντ στο περίπτερο της, με τα λογότυπα της… Gilera (!), βάζοντας μας ψύλλους στα αυτιά. Θα δούμε την… ανάσταση της Gilera με αυτό τον κινητήρα;