Ήταν η πρώτη μας εντύπωση όταν ήρθαμε σε επαφή με το 790 Duke, ότι αυτό θα φτιάξει μια υπέροχη μοτοσυκλέτα πίστας. Και ενώ περιμέναμε την ΚΤΜ να ξεφουρνίσει το RC790 (στη φαντασία μας πάντα, όχι βάσει πληροφοριών), να η Γερμανική Krämer Motorcycles που το κάνει πραγματικότητα- ίσως να τη θυμάστε από το HKR EVO2 που είχαμε παρουσιάσει τον περασμένο Μάιο, με τον μονοκύλινδρο κινητήρα του ΚΤΜ 690.

Το GP2 προορίζεται για τη νεοσύστατη σειρά αγώνων GP2 του Αγγλικού πρωταθλήματος BSB, η οποία θα τρέχει μαζί με τα Supersport 600 και θα βαθμολογείται αυτόνομα – περιλαμβάνοντας μοτοσυκλέτες από σχετικές κατηγορίες, όπως η Moto2, που δε θα έμπαιναν στη SS600 λόγω τεχνικών προδιαγραφών.

Το 790 GP2 βάζει τον νέο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα της ΚΤΜ σε ένα πλαίσιο και ψαλίδι κατασκευής Krämer, μαζί με αναρτήσεις της WP ειδικά μεταποιημένες και σεταρισμένες για την αγωνιστική περίσταση.

Το τελικό αποτέλεσμα εκτιμάται πως θα ζυγίζει ως 135 κιλά και οι Γερμανοί έχουν ως στόχο να έχουν ολοκληρώσει την εξέλιξη της μοοτοσυκλέτας ως το τέλος του 2019, ώστε να προλάβουν την αγωνιστική σεζόν GP2 του 2020. Για την ακρίβεια, έχουν δύο μοντέλα στο μυαλό τους, ένα καθαρά αγωνιστικό και ένα χαμηλότερων προδιαγραφών για ερασιτεχνική χρήση σε trackdays.

Πηγή: Krämer μέσω MCN

Φωτογραφίες