Το 250SR μοιάζει με μικρό… GSX-R, ειδικά σε αυτά τα χρώματα (γαλάζιο με κίτρινες λεπτομέρειες), όμως αντίθετα από το Suzuki, το 250SR διαθέτει πλαίσιο χωροδικτύωμα, ενώ η CFMOTO όπως συνηθίζει έχει ανεβάσει το VFM στο πακέτο των περιφερειακών στον Θεό!

Έτσι το 250SR διαθέτει ένα ευμέγεθες (χρυσό παρακαλώ) ανάποδο πιρούνι, ακτινική δαγκάνα της Brembo (!) στο μπροστινό φρένο, ψεκασμό Bosch, LED φώτα, εξάτμιση Akrapovic, αλυσίδα D.I.D., ψηφιακή οθόνη οργάνων γεμάτη πληροφορία, Riding Modes, ABS, και εμφάνιση αγωνιστικού Superbike.

Εντύπωση κάνει η εξαιρετικά χαμηλή ζελατίνα του φέρινγκ, και τα πλαστικά με την carbon υφή -δείτε όμως και slick ελαστικά της μοτοσυκλέτας.

Ο κινητήρας φανταζόμαστε πως είναι ο μονοκύλινδρος από το γυμνό 250NK, το οποίο αποδίδει 26hp και 2.24Kgm.

Για την ώρα, πέρα από κάποιες φωτογραφίες και το επίσημο βίντεο, δεν υπάρχουν τεχνικές πληροφορίες από τη CFMOTO, ενώ αναρωτιόμαστε αν το 250SR περάσει ως έχει στην παραγωγή, ή αν πρόκειται για πρωτότυπο, το οποίο θα φοράει άλλο φρένο και άλλη εξάτμιση όταν φτάσει στους dealers.

Όπως και να έχει όμως, η μοτοσυκλέτα είναι ιδιαίτερα όμορφη, και δείχνει τη θέληση της CFMOTO να διευρύνει την παρουσία της και σε νέες κατηγορίες.