Η Buell Motorcycles συνεργάστηκε με τον γνωστό οίκο Customizing του Roland Sands, δημιουργώντας για μια ακόμη φορά κάτι μοναδικό. Αυτή είναι η νέα Super Cruiser, μια πανίσχυρη μοτοσυκλέτα της (σχεδόν) ομώνυμης κατηγορίας, με βλέψεις για την κορυφή της. Ως συνήθως, από την στιγμή που εμπλέκεται το όνομα του Roland Sands στην υπόθεση, μιλάμε για μια μοτοσυκλέτα ξεχωριστή από κάθε άποψη.

H Super Cruiser έχει τον δικύλινδρο κινητήρα της Buell, που έχει χρησιμοποιηθεί και στο παρελθόν στις Hammerhead 1190, 1190 SX και Baja Dune Racer. Το μοτέρ αποδίδει 175 ίππους και, έχοντας να κινήσει μια σπαρτιατική μοτοσυκλέτα «μόλις» 204 κιλών, οι επιδόσεις της αναμένονται καταιγιστικές. Το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας είναι δανεισμένο από την Harley FXR, με πίσω ανάρτηση τύπου Softail και ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, με τροχούς 17 ιντσών. Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα λάμπουν διά της απουσίας τους, ενώ στο μπροστινό τροχό μπορείτε να δείτε τον μοναδικό στην Buell, «περιμετρικό» δίσκο φρένου των 386 χιλιοστών, που επιτρέπει την μεταφορά των δυνάμεων πέδησης στην περίμετρο της ζάντας αντί του κέντρου της, επιτρέποντας την χρήση ελαφρύτερων μπράτσων.

Το μοντέλο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο κοινό την Παρασκευή 10 Φεβρουαρίου, στην Daytona Bike Week και είναι προπομπός μιας μοτοσυκλέτας παραγωγής με το ίδιο τεχνικό υπόβαθρο, που θα γίνει διαθέσιμη το 2025 – η Buell μάλιστα παίρνει ήδη προπαραγγελίες και προκαταβολές για το μοντέλο, δείτε τον σύνδεσμό εδώ. Ε, εντάξει, το μοντέλο παραγωγής ίσως δεν έχει και τα μπουριά-κανόνια της SC Project που βλέπετε στις εικόνες, τα οποία πάμε στοίχημα ότι ακούγονται σαν… ελικόπτερο!