Πατέντες της BMW, που έγιναν δημόσιες μόλις πριν λίγες ημέρες, αλλά είχαν κατατεθεί από το 2021, έκαναν την εμφάνιση τους στα διεθνή δίκτυα ενημέρωσης. Στην εν λόγω πατέντα, η BMW φαίνεται να παρουσιάζει ένα «ηλεκτρικό πατίνι» και με κάποια ιδιαίτερα, ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά.

Αρχικά, διακρίνεται η χρήση τροχών μεγαλύτερων από το σύνηθες, κάτι που προφανώς βελτιώνει την σταθερότητα κατά την μετακίνηση, ενώ πολύ ενδιαφέρων είναι ο τρόπος με τον οποίο το «πατίνι» αναδιπλώνεται και γίνεται μικρότερο σε μέγεθος. Όλο το πίσω τμήμα, μαζί με τον τροχό, στρέφεται γύρω από συγκεκριμένη άρθρωση και έρχεται προς τα εμπρός, την στιγμή που το δάπεδο του πατινιού ανοίγει, ώστε να υποδεχθεί τον τροχό. Δείτε και τις εικόνες.

Το τιμόνι του «πατινιού» έχει δύο στελέχη με ένα κεντρικό στοιχείο ενίσχυσης, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας θα βρίσκεται στον εμπρός τροχό, με δυνατότητα απόδοσης ισχύος έως 500 Watt. Ωστόσο, στην πατέντα γίνεται μία αναφορά σε δυνατότητα χρήσης ισχύος για «αυτόματη ισορροπία» - κάτι που σίγουρα ανοίγει συζητήσεις αλλά δεν εξηγείται περισσότερο...

Προφανώς, η BMW μελετά την δημιουργία ενός οχήματος προσωπικής κινητικότητας, που θα μπορεί να μεταφερθεί και στα μέσα μαζικής μεταφοράς, μόλις αναδιπλωθεί. Αν προορίζεται για χρήση στην Ευρώπη, αναμένεται να έχει τελική ταχύτητα το πολύ έως 20 χλμ/ώρα, με μία λειτουργία ταχύτητας «βάδισης»: Όπου το scooter θα κινείται με 6 χλμ/ώρα, προφανώς υποβοηθώντας την κίνηση ή την πρόσβαση σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Ίσως εδώ να έχει και εφαρμογή, μια λειτουργία αυτόματης διατήρησης ισορροπίας, λόγω της χαμηλότερης ταχύτητας. Περισσότερα (ίσως) θα μάθουμε εν καιρώ.