Το BMW R 1300 GS 2024 σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής της BMW όσον αφορά την προσέγγιση στο μοντέλο, καθώς ήρθε ελαφρύτερο και ισχυρότερο από το παρελθόν, άρα και πιο ικανό. Όμως, ακόμα δεν είδαμε την Adventure εκδοχή, η οποία πιθανόν θα δεσμεύσει και την πλειοψηφία των πωλήσεων, ακριβώς όπως συμβαίνει με το μοντέλο των 1.250 κυβικών αυτή την στιγμή.
Η παραπάνω εικόνα, αποτελεί μια «καλλιτεχνική» άποψη για το πώς θα μπορούσε να είναι το νέο μοντέλο, αν και μπορούμε ήδη να πούμε, ότι η συγκεκριμένη άποψη μάλλον απέχει αρκετά. Βασικότερο σημείο απόκλισης, η εμφάνιση ανεστραμμένου πιρουνιού αντί για Telelever μπροστά, κάτι που θα αποτελέσει μια τεράστια έκπληξη, αν φτάσει στο μοντέλο παραγωγής.
Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, αυτό που θα δούμε στην σχεδίαση του νέου R 1300 GS Adventure, θα είναι ένα ακόμα «σοκ» που θα μας ξαφνιάσει, σε μεγαλύτερο βαθμό από ότι το R 1300 GS! Λέγεται ότι η μοτοσυκλέτα «είναι γωνιώδης σαν κατασκευή με Lego». Ακόμα κάτι που αξίζει να θυμίσουμε, είναι ότι η μοτοσυκλέτα μπορεί και να μην λέγεται καν Adventure! Η BMW έχει κατοχυρώσει το όνομα R 1400 GS και το σενάριο χρήσης του, στο «upscale» νέο μοντέλο, είναι υπαρκτό.
