Ο Fred Kodlin είναι ένας από τους κορυφαίους customizers στην Αμερική και έχει καταφέρει επιτυχώς, να μεταφέρει το… μικρόβιο, και στον γιό του Led. Το παρόν BMW R 18 που βλέπουμε εδώ, είναι λοιπόν μία δουλειά πατέρα-γιού και μάλιστα με ιδιαίτερα εκτεταμένες επεμβάσεις, προκειμένου να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα. Για παράδειγμα, οι Kodlin χρειάστηκε να αλλάξουν το ίδιο το πλαίσιο της R 18, κατασκευάζοντας εκ νέου τους άνω σωλήνες, αλλά και την έδραση και τον σταυρό του τιμονιού, ώστε να μην αλλοιωθεί τελείως η γεωμετρία της μοτοσυκλέτας λόγω του χαμηλώματος που ήθελαν να πετύχουν.

Εκτεταμένες ήταν οι εργασίες «φανοποιίας» για το μοντέλο, με ένα νέο ρεζερβουάρ καυσίμου και νέα συνδετικά τμήματα του με το υποπλαίσιο, κατασκευάστηκαν. Με τον ίδιο τρόπο οι Kodlin έφτιαξαν και νέα φτερά εμπρός και πίσω, ενώ νέες είναι και οι custom πλαϊνές βαλίτσες και οι βάσεις τους.

Βάψιμο που βγάζει μάτι!

Το artwork του μοντέλου ανέλαβε ο καλλιτέχνης τατουάζ Marcel Sinnwell, εξολοκλήρου στο χέρι, με την βοήθεια αερογράφου και pinstriping τεχνικών. Η παλέτα περιείχε το πολύ ζωηρό τιρκουάζ ως χρώμα βάσης, με μια απίστευτα λεπτομερή δουλειά αντίθεσης σε αποχρώσεις του κόκκινου και του πορφυρού, με το μαύρο του κινητήρα, της σέλας και της ζελατίνας να προσθέτουν σε αντιθέσεις. 

Ο εμπρός τροχός είναι διαμέτρου 21 ιντσών, ενώ το μοντέλο έχει εξοπλιστεί με… αερανάρτηση, ώστε να χαμηλώνει για την στάθμευση και να σηκώνεται για την οδήγηση. Stance, baby!

O εξοπλισμός της Heavy Duty περιλαμβάνει επίσης σύστημα φωτισμού «πατώματος» σε 3 χρώματα, ενώ μέσα στις βαλίτσες υπάρχουν ηχεία της Marshall και ο κατάλληλος ενισχυτής. Η σέλα είναι επίσης χειροποίητη, όπως είναι και η εξάτμιση αλλά και το τιμόνι, ενώ το άνω κάλυμμα των οργάνων είναι επενδεδυμένο με συνθετικό δέρμα και alcantara.