Στην εκδήλωση Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017, το BMW Group παρουσιάζει το δικό του όραμα για την αστική δίτροχη κινητικότητα μηδενικών ρύπων του μέλλοντος. Με έμπνευση από το φουτουριστικό Vision NEXT 100 της BMW Motorrad, το Concept Link συνδέει για μία ακόμη φορά τον ψηφιακό κόσμο με τους 2 τροχούς.

“Το ηλεκτρικό BMW Motorrad Concept Link δεν βασίζεται στα συνήθη concept, αλλά αντίθετα καλύπτει τις βασικές λειτουργικές ανάγκες, την τεχνική αρχιτεκτονική και την ψηφιακή πραγματικότητα των σημερινών χρηστών. Οι πλακέ μπαταρίες στο πάτωμα του scooter και η μικρών διαστάσεων μετάδοση στον πίσω τροχό μας επέτρεψαν να δημιουργήσουμε ένα μοναδικό design που χαρακτηρίζει μια νέα κατηγορία” λέει μεταξύ άλλων ο Alexander Buckan, επικεφαλής του σχεδιασμού οχημάτων της BMW Motorrad.

Το χαμηλό και μακρύ scooter με την επίπεδη σέλα (που να συμπληρώσουμε δεν δείχνει καθόλου άνετη), συνδυάζεται με το διαγώνιο μπροστινό τμήμα του σκούτερ, για να δημιουργήσει μια σύγχρονη αλλά παράλληλα ξεχωριστή σιλουέτα. Το κύριο χρώμα του Concept Link είναι εκείνο του τιτανίου (Liquid Metal Titanium), με μια μπλε γραμμή στη σέλα, μαύρη μάσκα, και πορτοκαλί λεπτομέρειες.

Χαμηλή σέλα, γρήγορες επιταχύνσεις και ευελιξία, συνθέτουν σύμφωνα με τη BMW Motorrad τον αστικό οδηγικό χαρακτήρα του Concept Link. Σημειώστε πως το δίτροχο concept των Βαυαρών διαθέτει και όπισθεν -μήπως λέει κάτι αυτό για το βάρος του;

Η σέλα ρυθμίζεται ως προς το μήκος της (!), ενώ το Concept Link διαθέτει και αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα (πάγκο την ονομάζει η BMW Motorrad), που ανοίγει-κλείνει με ένα πορτάκι.

Μπροστά έχουμε “2 εμβληματικά LEC φώτα”... μια στιγμή... γιατί πρέπει εμείς να γνωρίζουμε τι είναι τα LEC φώτα δηλαδή; Και έχει όντως LEC φώτα, ή έχει γίνει λάθος στο δελτίο τύπου με το LED να γίνεται LEC; Αν είναι όντως LEC, τότε μιλάμε για Light Emiting Ceramics, μια τεχνολογία HID (High Intensity Discharge) που χρησιμοποιείται συνήθως σε φώτα κήπων, θερμοκηπίων, κ.α.

Οι τροχοί είναι πλήρως καλυμμένοι, κάτι που μπορεί να δίνει φουτουριστικό αέρα στην κατασκευή, όμως παράλληλα αποτελεί κακή λειτουργική λύση όσον αφορά στην συμπεριφορά του οχήματος σε δυνατούς ανέμους.

Για λόγους design, η BMW Motorrad έχει αφήσει ακάλυπτα ορισμένα εξαρτήματα που συνήθως παραμένουν κρυμμένα στα ηλεκτρικά οχήματα, θέλοντας να τονίσει τον χαρακτήρα της ηλεκτροκίνησης, και να δώσει ένα βιομηχανικό στιλ στο Concept Link.

Στα πρότυπα του BMW Motorrad Vision NEXT 100, το Concept Link συνδέει τον αναβάτη με τον ψηφιακό κόσμο, την ώρα που εκείνος οδηγεί, παρέχοντας του νέες δυνατότητες. Μέσα στα άλλα, το Concept Link γνωρίζει τα περιεχόμενα του ημερολογίου του αναβάτη (αν εκείνος κρατάει ημερολόγιο) γνωρίζοντας έτσι και τους επόμενους προορισμούς του. Έτσι μπορεί να σχεδιάσει από πριν τις πιο γρήγορες ή τις πιο... ατμοσφαιρικές διαδρομές, και ακόμα να επιλέξει την κατάλληλη μουσική για την οδήγηση -εσείς πάντως θυμηθείτε πως είναι επικίνδυνο να ακούτε μουσική όταν οδηγείτε.

Τα κλασικά όργανα φυσικά απουσιάζουν, ενώ στη θέση τους “το Concept Link θα προβάλλει πληροφορίες πλοήγησης και οχήματος στην ζελατίνα του φέρινγκ, ακριβώς στο οπτικό πεδίο του αναβάτη”. Εδώ βέβαια υπάρχει ένα ακόμα “θα” που σημαίνει πως η BMW δεν έχει καν σχεδιάσει CGI εικόνες που να δείχνουν αυτή την... αέρινη προβολή. Αντίθετα, αυτό που βλέπουμε εμείς στις φωτογραφίες είναι μια οθόνη αφής κάτω από το τιμόνι, εκεί που θα προβάλλονται “δευτερευούσης σημασίας” πληροφορίες.

Όπως και στο φουτουριστικό όσο και ουτοπικό Vision NEXT 100, έτσι κι εδώ ο αναβάτης δεν φοράει τον κλασικό προστατευτικό εξοπλισμό -ευτυχώς εδώ φοράει κράνος- ενώ το μοδάτο “έξυπνο jacket” του έχει αισθητήρα ώστε όταν ο αναβάτης κουνάει στον αέρα το χέρι μπροστά στη σέλα, να ανοίγει αυτόματα ο αποθηκευτικός χώρος. Η BMW Motorrad αναφέρει πως το jacket διαθέτει ελαφριές και διακριτικές προστασίες σε ώμους και αγκώνες, ενώ το υλικό κατασκευής του jacket το κάνει εν μέρει αδιάβροχο.

Οι ενστάσεις μας πολλές, αλλά διαγράφονται αυτοστιγμεί από την συνειδητοποίηση πως αν ένα όραμα δεν είναι τολμηρό στη σύλληψη, τότε σίγουρα θα αποδειχθεί εξαιρετικά βαρετό και συντηρητικό στην υλοποίηση, όταν το περιλάβουν οι πραγματιστές και οι υπεύθυνοι budget των εταιρειών.

Φωτογραφίες