.
Κατηγορία Beta
Τετάρτη, 05 Σεπτεμβρίου 2018 12:01

Η Beta παρουσιάζει τα Evo του 2019

Ανανεωμένη σειρά trial

Η Ιταλική εταιρεία παρουσίασε τις νέες της trial μοτοσυκλέτες για το 2019, την οικογένεια των Evo που μετρά αισίως τέσσερα δίχρονα και ένα τετράχρονο μοντέλο.

Με τη βοήθεια και την εμπειρία των αναβατών της Beta Factory Team του παγκοσμίου πρωταθλήματος, Albert Cabestany και James Dabill, όλα τα trial μοντέλα, δίχρονα και τετράχρονα, μας έρχονται με κινητήρες ανανεωμένους, καθώς και σωρεία βελτιώσεων σε αναρτήσεις και φρένα.

Evo 2T

EVO2TSSmy19 front white

Είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις 125, 250 και 300 κυβικών, ενώ πλαισιώνονται και από το 300 SS, που σημαίνει Super Smooth – με τον κινητήρα ρυθμισμένο για πιο ομαλή απόδοση, λιγότερο επιθετικό και πιο γεμάτο χαμηλά, όπως δηλαδή θα το ήθελε ο χομπίστας.

Όλη η δίχρονη γκάμα πλην του 125 εφοδιάζεται με νέο κύλινδρο που χαρακτηρίζεται από νέα γεωμετρία στις θυρίδες του και διαφορετικό χρονισμό. Ο στόχος ήταν να γεμίσει την απόδοση χαμηλά.

Παράλληλα, οι 2Τ κινητήρες απέκτησαν νέο μηχανισμό επιλογής ταχυτήτων, αλλά και νέα μονάδα ανάφλεξης (CDI) για αποδοτικότερη καύση μέσω νέων χαρτογραφήσεων.

Evo 4T

EVO4Tmy19 left white

Το τετράχρονο 300 είναι εν πολλοίς ίδιο με το μοντέλο του 2018 ως προς τον κινητήρα του, με βασικότερη διαφορά τη χρήση μιας νέας γκαζιέρας, το ράουλο της οποίας έχει επανασχεδιαστεί για ακριβέστερη απόκριση στις χαμηλές στροφές.

Όπως και στα δίχρονα, το 300 4Τ φορά νέα ανάφλεξη με ανανεωμένους χάρτες.

Κοινές αλλαγές 2Τ & 4Τ

EVO4Tmy19 rear white

Πλην των μηχανικών αλλαγών στις κινητήριες μονάδες των νέων Evo, η Beta ενσωματώνει κάμποσες αλλαγές που είναι κοινές σε όλη τη γκάμα των trial για το 2019:

- Νέα γεωμετρία πίσω αμορτισέρ, ψηλότερο και πιο προοδευτικό

- Νέο έμβολο πίσω αμορτισέρ, για αυξημένη ευαισθησία και προοδευτικότητα

- Νέες υδραυλικές ρυθμίσεις στο πιρούνι, για προοδευτικότερη συμπίεση

- Νέο λάδι πιρουνιού, για σταθερότερη απόδοση στις ψηλές θερμοκρασίες

- Νέος τεντωτήρας αλυσίδας, προσφέρει ευρύτερο πεδίο ρυθμίσεων

- Αντικραδασμικό σύστημα στα τακάκια της πίσω δαγκάνας φρένου, για ακριβέστερη λειτουργία με λιγότερο θόρυβο

- Νέα χρώματα και γραφικά

EVO2Tmy19 right white

Προς το παρόν, η σειρά των Evo Factory παραμένει ως τη γνωρίσαμε στη γκάμα του 2018 της Ιταλικής εταιρείας.

Φωτογραφίες δράσης

Φωτογραφίες στατικές

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 16 Νοεμβρίου 2018 13:42

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « 2019 Beta RR – Ανανέωση σε όλη τη γκάμα Enduro BETA EVO Factory 2019 »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa