Θυμίζουμε πως το Aprilia RS 660 που παρουσιάστηκε ως μοντέλο παραγωγής στην EICMA 2019, διαθέτει έναν Euro 5 δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, που στην ουσία είναι το μισό από τον V4 κινητήρα του RSV4.
Η ανάφλεξη των 270 μοιρών θέλει να θυμίζει V2, ενώ το RS 660 αποδίδει 101,4hp, ενώ ζυγίζει μόλις 169 στεγνά κιλά!
Φανταστείτε τώρα το RS 660, αλλά με όρθιο τιμόνι, ελαφρώς πιο μικρό φέρινγκ και πιο κοντή ζελατίνα, ένα τσικ πιο “καθημερινές” αναρτήσεις, προσθέστε και μαρσπιέ συνεπιβάτη, και βουαλά, εγένετο Tuono 660 concept!
Μια μοτοσυκλέτα για αστικούς χούλιγκαν, για καθημερινή μεταφορά μετά διασκέδασης, και για σαββατοκύριακα-φωτιά!
Πλαίσιο, ασύμμετρο ψαλίδι με έδραση κατευθείαν στον κινητήρα, και φρένα με ακτινική τρόμπα, τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και δίσκους 320mm, είναι ίδια με του RS 660, ενώ η Aprilia αναφέρει πως θα μπορούσε να βγάλει και μια έκδοση με περιορισμένη ισχύ για τους αναβάτες Α2.
Ο κινητήρας του Tuono 660 έχει ήδη ρυθμιστεί ξανά για τη νέα του χρήση, με την απόδοση στους 95hp, κατά τι μικρότερη από του RS 660, με περισσότερο απλωμένη ροπή όμως για μεγαλύτερη χρηστικότητα σε καθημερινή χρήση.
Παράλληλα, τo Tuono 660 θα μπορούσε να είναι μια άριστη επιλογή για όποιον ψάχνει μεταβατική μοτοσυκλέτα, πριν τη μεγάλη κατηγορία των 1.000+ κυβικών εκατοστών.
Το Tuono θα φέρει την πλήρη APRC πλατφόρμα ηλεκτρονικών βοηθημάτων όταν βγει στην παραγωγή, όπως άλλωστε και το RS 660. Εξοπλισμένο με IMU έξι αξόνων και Ride by Wire, θα φέρει Cornering Traction Control, Cornering ABS, Ride Modes για πίστα και δρόμο, κ.α. ενώ στα όργανα θα έχει μια TFT έγχρωμη οθόνη με συνδεσιμότητα με το smartphone του αναβάτη μέσω της εφαρμογής Aprilia MIA.
Αρκετά με τα concept! Aprilia πες μας ημερομηνία, και βγάλε το στην παραγωγή. Ποιον κοροϊδεύουμε; Αυτό το Tuono θα κάνει πάταγο!
