Μοναδική εμφάνιση, πέρα από τα συνηθισμένα, για εκείνους που θέλουν να ξεχωρίζουν και να μετακινούνται με άνεση και ασφάλεια, με ένα σκούτερ αυθεντικού στυλ.
Όλα αυτά είναι το Scarabeo: ένα σκούτερ με συμπαγείς διαστάσεις, με εξαιρετική απόδοση και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου - ιδανικό για την πόλη – που τώρα ανανεώνει αποφασιστικά τις μεσαίες εκδόσεις 125 και 200 κυβικών.
Η ανανέωση όμως δεν αφορά και την τιμή. Τα νέα μοντέλα Scarabeo καταφτάνουν στις ίδιες τιμές με τους προκατόχους τους και μάλιστα για την έκδοση Scarabeo 200 ie συνεχίζεται και η μοναδική προσφορά… μόνο € 2.800 μετρητοίς, ή 24μηνο επιδοτούμενο χρηματοδοτικό πρόγραμμα!

Βασικός εκπρόσωπος

Βασικός εκπρόσωπος της κατηγορίας των σκούτερ με μεγάλο τροχό - με περισσότερες από 750.000 μονάδες να έχουν κατασκευαστεί από το 1993 μέχρι σήμερα - το Scarabeo ήταν πάντα ένα ξεχωριστό όχημα, με δυνατότητα να εξελίσσεται και να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες ανάγκες της αγοράς.
Πιστό σε αυτή τη φιλοσοφία ήταν και το πρώτο Scarabeo, που υφίσταται τώρα τεχνική και αισθητική ανανέωση, διατηρώντας παρ 'όλα αυτά την επιτυχημένη ταυτότητά του.

Το νέο Scarabeo 125/200 προορίζεται να γίνει το ιδανικό όχημα για όλες τις ανάγκες μετακίνησης στη σύγχρονη  ζωή, για τη δουλειά ή τον ελεύθερο χρόνο, συνδυάζοντας πάντα τη μεγάλη πρακτικότητα με το κομψό στυλ, στοιχεία που συνοδεύονται από εξαιρετική απόδοση και υψηλά επίπεδα άνεσης, τοποθετώντας το στην κορυφή της κατηγορίας του.
Ο μοναδικός σχεδιασμός του, ένα κλασικό παράδειγμα ιταλικού στυλ, για άλλη μια φορά ακολουθεί τις κατευθυντήριες γραμμές που έχουν αποτελέσει πηγή έμπνευσης για όλους. Ωστόσο η εκλεπτυσμένη του εμφάνιση το κάνει να διακρίνεται και να μην είναι «απλώς ένα σκούτερ».
Το Scarabeo 125/200 είναι το πολυτελές "entry-level" μοντέλο της σειράς Scarabeo, λόγω της εξαιρετικής σχέσης ποιότητας / τιμής.

Νέα σχεδίαση: οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά

Υπάρχουν πολλές και σημαντικές στιλιστικές/λειτουργικές παρεμβάσεις που συνέβαλαν στην επανασχεδίαση του νέου Scarabeo 125/200, αρχής γενομένης από τη μάσκα, η οποία διαθέτει νέες οβάλ γρίλιες, διατηρώντας παράλληλα τις ίδιες σχεδιαστικές γραμμές: ένας συνδυασμός του κλασικού στυλ της οικογένεια Scarabeo με μια πιο εκλεπτυσμένη αισθητική που αποσκοπεί στην ελάφρυνση του εμπρός τμήματος με μια νότα κομψότητας.
Υπάρχει επίσης μια νέα λύση για τα μπροστινά φλας που «κατεβαίνουν» στη βάση του τιμονιού - σε μια πιο ορατή θέση, αφήνοντας χώρο για ένα νέο και πιο «ανάλαφρο» σε σχεδίαση κάλυμμα τιμονιού. Νέοι είναι και οι επιχρωμιωμένοι καθρέφτες.
Επίσης άλλαξε το σχήμα του εμπρός φτερού, που διαθέτει ένα νέο αυλάκι το οποίο, εκτός από διακοσμητικό στοιχείο, παίζει σημαντικό ρόλο για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα προς το ψυγείο.

Οι στρογγυλεμένες γραμμές του εμπρός τμήματος συνδυάζονται άριστα με την αιχμηρή σχεδίαση της ουράς, και το οβάλ πλαϊνό καπάκι - απαραίτητο σχεδιαστικό στοιχείο του Scarabeo - σε ένα παιχνίδι συνέχειας και αντιθέσεων που αποπνέει αρμονία με την πρώτη ματιά.
Ολόκληρη η ουρά έχει επανασχεδιασθεί, καθώς και το πίσω φανάρι, και φιλοξενεί τώρα νέα σέλα, με το σχήμα της να δημιουργεί δύο διαφορετικές θέσεις, που σε συνδυασμό με το νέο αφρώδες υλικό, αυξάνει σημαντικά το επίπεδο άνεσης τόσο για τον οδηγό, όσο και για το συνεπιβάτη.

Η άνεση ήταν πάντα κυρίαρχο στοιχείο στο Scarabeo, και σε αυτό συμβάλουν επίσης η ενσωματωμένη ζελατίνα στο τιμόνι και το επίπεδο πάτωμα, το οποίο σε συνδυασμό με την ανθεκτική και ελαφριά σχάρα από αλουμίνιο και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα αυξάνουν κατά πολύ την ικανότητα μεταφοράς φορτίου ενός τόσο ευέλικτου σκούτερ με μεγάλους τροχούς.
Ο πλήρης αναλογικός-ψηφιακός πίνακας οργάνων διαθέτει ενσωματωμένο υπολογιστή, οι λειτουργίες του οποίου μπορούν να ελεγχθούν άμεσα από το τιμόνι. Ανάμεσα στις πολλές διαθέσιμες επιλογές είναι και η εξωτερική θερμοκρασία με «προειδοποίηση πάγου» που ειδοποιεί τον οδηγό για την πιθανή παρουσία πάγου. Το σταντ έχει την ιδανική σχεδίαση ώστε να κάνει το παρκάρισμα του Scarabeo «παιχνιδάκι».

Κινητήρες

Για άλλη μια φορά, όπως σε όλα τα μοντέλα Scarabeo, η κλασική γραμμή παντρεύεται με την προηγμένη τεχνολογία. Ο κινητήρας του Scarabeo 125/200 σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε ειδικά για αυτό το σκούτερ. Αυτός ο πρωτοποριακός, ελαφρύς, αποδοτικός και «καθαρός» κινητήρας, είναι σε θέση να συνδυάζει την εξαιρετική απόδοση με την οικονομία καυσίμου, ενώ χαρακτηρίζεται για τα χαμηλά επίπεδα κραδασμών και εκπομπών.
Και οι δύο κινητήρες είναι υγρόψυκτοι και εξοπλισμένοι με τέσσερις βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής, μια εξελιγμένη λύση που βελτιστοποιεί τη λειτουργία του κινητήρα.

Η υιοθέτηση του ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου έχει επιφέρει τεράστια οφέλη, τόσο όσον αφορά τις επιδόσεις - μέγιστη ταχύτητα, ρεπρίζ και επιτάχυνση – αλλά και την κατανάλωση με περαιτέρω μείωση, στις ήδη περιορισμένες απαιτήσεις σε καύσιμο. Το Scarabeo 125/200 παρέχει επίσης στο χρήστη τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε δύο χαρτογραφήσεις. Από ένα διακόπτη στο τιμόνι ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει τη λειτουργία ECO η οποία μειώνει την κατανάλωση κατά έως 7%, ή τη λειτουργία SPORT που βελτιστοποιεί τις επιδόσεις.
Ο κινητήρας των 200 κ. εκ. αποδίδει άριστα, με ισχύ 19HP (14 kW) στις 8.500 σ.α.λ., και ροπή 17,2 Nm στις 6.500 σ.α.λ., καθιστώντας το Scarabeo εξαιρετικό στην επιτάχυνση, ενώ παραμένει ξεκούραστο και ασφαλές σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
Ο κινητήρας των 125 κυβικών, ιδανικός για ευέλικτη και ασφαλή οδήγηση, παράγει 14.1HP (10,5 kW), σε συνδυασμό με το ιδιαίτερα χαμηλό βάρος του, που καθιστά το Scarabeo ένα από τα ελαφρύτερα οχήματα στην κατηγορίας του.

Πλαίσιο

Το κλασικό αλλά και μοντέρνο στυλ του Scarabeo ποτέ δεν θέτει όρια στους μηχανικούς ως προς τον ορισμό του πλαισίου: το νέο Scarabeo 125/200 σχεδιάστηκε με στόχο να επιβεβαιώσει εκείνα τα μοναδικά χαρακτηριστικά όσον αφορά την ευκολία οδήγησης, τις επιδόσεις και την ασφάλεια που έχουν κάνει το Scarabeo είδωλο στην αστική μετακίνηση.
Τα αποτελέσματα αυτά οφείλονται στην εξαιρετικά υψηλή στρεπτική ακαμψία και αντοχή του χαλύβδινου σωληνωτού πλαισίου, αλλά και στις βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις της ανάρτησης, η οποία προσφέρει τέλεια αίσθηση στον οδηγό αλλά επίσης έχει εξαιρετική ικανότητα να απορροφά τις ανωμαλίες.

Το τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνι διαθέτει καλάμια διαμέτρου 35 χιλ., ενώ στο πίσω μέρος, η μονάδα κινητήρα-μετάδοσης λειτουργεί σαν ψαλίδι, βοηθούμενη από ένα βραχίονα από αλουμίνιο: πρόκειται για ένα απλό, ελαφρύ σύστημα, και παράλληλα αποτελεσματικό, χάρη στη δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης του ελατηρίου σε τέσσερις θέσεις, ανάλογα με το μεταφερόμενο βάρος και το στυλ οδήγησης.
Οι εκλεπτυσμένης σχεδίασης 5-μπρατσες ζάντες 16 ιντσών, συνδυάζονται με μεγάλου προφίλ tubeless ελαστικά της Michelin (100/80 εμπρός και 120/80 πίσω). Ένας τέλειος συνδυασμός για όλες τις «παγίδες» στην πόλη που προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα και άριστο χειρισμό, αρετές προσιτές σε κάθε χρήστη, ανεξάρτητα από την εμπειρία που μπορεί να έχει.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από ένα δίσκο 260 χιλιοστών εμπρός με πλευστή δαγκάνα τριών εμβόλων και πίσω από ένα δίσκο 220 χιλιοστών με δαγκάνα δύο αντικριστών εμβόλων, που ελέγχονται από σύστημα συνδυασμένης ενεργοποίησης, το οποίο κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος διανέμει τη δύναμη πέδησης στους δύο τροχούς, εξασφαλίζοντας μειωμένες αποστάσεις ακινητοποίησης, προς όφελος της ενεργητικής ασφάλειας.

Χρώματα

Το νέο Scarabeo 125/200 ie είναι διαθέσιμο σε έξι χρώματα, όλα μεταλλικά: μαύρο «Nero Aprilia», λευκό «Bianco Flair», ασημί «Silver Crowd», μπλε «Blu Couture», ροζ «Rosa Silk» και κόκκινο «Rosso Luxury».

Για την έκδοση Scarabeo 200 ie συνεχίζεται και η ειδική προσφορά: μόνο € 2.800 μετρητοίς, ή 24μηνο επιδοτούμενο χρηματοδοτικό πρόγραμμα!


Επισκεφτείτε τα σημεία πώλησης Aprilia για να δείτε από κοντά τα νέα μοντέλα Scarabeo 125 - 200 ie και να τα αποκτήσετε σε ασυναγώνιστες τιμές και με μοναδικές υπηρεσίες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

{arttinytable}

Κατασκευαστής	Aprilia
Μοντέλο	SCARABEO 125ie (200ie)
Αντιπρόσωπος	Piaggio Hellas
Εγγύηση	2 χρόνια
Κινητήρας	Μονοκύλινδρος 4-χρονος 4-βάλβιδος
Κυβισμός	124 (181) cc
Διάμετρος/Διαδρομή	58.0 x 47.0 mm (63.0 x 58.0 mm)
Σχέση συμπίεσης	12 ± 0.5 : 1 (11.6 ± 0.5 : 1)
Μέγιστη ισχύς	14.1 hp - 10000 rpm (18.8 hp - 8500 rpm) (Sport)
Μέγιστη ροπή	11 Nm - 8000 rpm (17.2 Nm - 6500 rpm) (Sport)
Τύπος μετάδοσης	Συνεχώς Μεταβαλλόμενη
Τροφοδοσία	Ηλεκτρονικός Ψεκασμός με δύο χάρτογραφήσεις (Economy, Sport)
Καταλύτης / Εξάτμιση	ΝΑΙ, με αισθητήρα λ
Ανάφλεξη	Ηλεκτρονική MAGNETTI MARELLI, μεταβαλλόμενη αβάνς
Σύστημα λίπανσης	υγρό κάρτερ
Σύστημα ψύξης	Με υγρό
Σύστημα εκκίνησης	Μίζα
Τύπος συμπλέκτη	Αυτόματος φυγοκεντρικός
Πλαίσιο	Ατσάλινο άκαμπτο διπλό σωληνωτό δικτύωμα
Ανάρτηση εμπρός	Yδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι, καλάμια Φ35 mm, διαδρομή 100 mm
Ανάρτηση πίσω	Aιωρούμενος βραχίονας με διπλό υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας, ρυθμιζόμενης προφόρτισης (4 θέσεων) διαδρομής 90 mm
Φρένο εμπρός	Υδραυλικό δισκόφρενο Φ260mm με πλευστή δαγκάνα 3 παράλληλων εμβόλων. Combined braking: Η αριστερή μανέτα του πίσω φρένου ενεργοποιεί το μεσαίο έμβολο της εμπρός δαγκάνας.
Φρένο πίσω	Υδραυλικό δισκόφρενο Φ220mm με δαγκάνα 2 αντικρυστών εμβόλων.
Τροχός εμπρός	2,50'' x 16''
Τροχός πίσω	3,00'' x 16''
Ελαστικό εμπρός	Χωρίς αεροθάλαμο 100/80
Ελαστικό πίσω	Χωρίς αεροθάλαμο 120/80
Μήκος/Πλάτος/Μεταξόνιο	2025/725/1380 mm
Ύψος σέλας	810 mm
Βάρος κενό	150 kg
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ	9 lt
Μέγιστη ταχύτητα	100 (110) km/h
Εκπομπές καυσαερίων	Euro III

 

{/arttinytable}

Φωτογραφίες

{AG thumbWidth="100" thumbHeight="50" thumbAutoSize="none" arrange="date" backgroundColor="ffffff" foregroundColor="808080" highliteColor="fea804" frame_width="500" frame_height="300" newImageTag="0" newImageTag_days="7" paginUse="1" paginImagesPerGallery="30" albumUse="1" showSignature="0" plainTextCaptions="0" template="classic" popupEngine="slimbox"}new_models/Aprilia/scarabeo/125-200/{/gallery}