Θυμίζοντας μοτοσυκλέτα με… Dakarίζουσες διαθέσεις, χαρακτηριστικά είναι η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, το μεγάλο μπροστινό φτερό, το πιρούνι μεγάλης διαδρομής και οι τροχοί με τις ακτίνες ενώ στο όλο πακέτο προσθέστε και ένα ρεζερβουάρ 28 (!) λίτρων, με ό,τι συνεπάγεται αυτό για την αυτονομία μιας μοτοσυκλέτας 450 κ.εκ.

Συγκεκριμένα, ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας των 449 κ.εκ. αποδίδει 42 ίππους στις 8000 σ.α.λ. και 4 κιλά ροπής που μεταδίδονται στον τροχό μέσω κιβωτίου 6 σχέσεων.

Για την οδήγηση σε δύσκολα εδάφη, το TX450R διαθέτει μπροστινό πιρούνι με διαδρομή 280 χιλιοστών, σε συνδυασμό με πίσω monoshock αμορτισέρ διαδρομής 90 χιλιοστών. Μπροστά συναντάμε ένα ακτινωτό τροχό 21 ιντσών και πίσω 18 ιντσών. Τα ελαστικά διαστάσεων 90/90 R21 μπροστά και 140/70 R18 πίσω, είναι φυσικά αμιγώς χωμάτινου προσανατολισμού.

Τα δισκόφρενα και στους δύο τροχούς «δαγκώνονται» από δαγκάνες της Nissin, διαθέτοντας ABS, ενώ όσον αφορά τα ηλεκτρονικά, το TX450R διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 5" TFT στον οποίο προβάλλονται όλα τα σημαντικά δεδομένα του ταξιδιού. Για να αλληλεπιδράσετε με αυτό, υπάρχουν διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό για τη διευκόλυνση της νυχτερινής οδήγησης. Όλα τα παραπάνω με "στεγνό" βάρος στα μόλις 142 κιλά προμηνύουν μια ικανή και διασκεδαστική μοτοσυκλέτα.

Η διάθεση του και η τιμή στην αγορά ωστόσο παραμένουν άγνωστα προς το παρόν.