Μπορεί η Ducati να τοποθέτησε τον νέο υγρόψυκτο χωρητικότητας 820 κυβικών κινητήρα στο νέο Hypermotard αλλά η Bimota έρχεται να δώσει ενδιαφέρον στο παλιό μοτέρ.

Carbon παντού

Ο αερόψυκτος των 1078 κυβικών και απόδοσης 95 ίππων ενσαρκώνει το νέο DB10R, την “φτιαγμένη” έκδοση του απλού DB10 που είχε παρουσιαστεί πέρσι. Πρόκειται για μία μοτοσυκλέτα Hypermotard με κορυφαία περιφερειακά και άπλετο carbon. Οπτικά η DB10R μοιάζει με την Ducati Hypermotard μιας και από εκεί προέρχεται ο κινητήρας, αλλά και το σχεδιαστικό ύφος του πλαισίου. Εδώ ενσαρκώνεται με ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα της Marzocchi, κορυφαίο πολυρυθμιζόμενο αμορτισέρ, ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες monoblock της Brembo για μπροστά, τιμόνι της Accossato, διπλού υλικού κάλυμμα σέλας, εξατμίσεις τιτανίου με carbon τελικό. Οπτικά η μοτοσυκλέτα είναι κούκλα μιας και συναντάμε carbon στα πλαϊνά του ψυγείου, στο προστατευτικό της αλυσίδας, στο πλάι του ρεζερβουάρ, στο μπροστινό ράμφος και φτερό, στην βάση της πινακίδας και τα καλύμματα του ρεζερβουάρ, μέχρι και στο καπάκι του γραναζιού κίνησης, αλλά και στο κάλυμμα του stand. Οι πιο παρατηρητικοί θα δώσουν βάση στο περίτεχνο διαιρούμενο ψαλίδι, κατασκευασμένο από σωλήνες στρογγυλής διατομής, αλλά και στο ότι, και στους δύο πολλαπλασιαστές, εκατέρωθεν τοποθετημένοι στα πλαϊνά του πλαισίου, λείπει από μία βίδα!

Φωτογραφίες