Εντάξει, αυτή μάλλον αποτελεί μία πιο διασκεδαστική είδηση για το τέλος της εβδομάδας σας, αλλά αξίζει μια αναφορά! Πριν λίγες ώρες, στα ιαπωνικά και ασιατικά μέσα ενημέρωσης, έκαναν την εμφάνιση τους 3D rendering εικόνες, οι οποίες απεικονίζουν το «Bimota Tesi 4R». Μια θεωρητική προς το παρόν μοτοσυκλέτα, με τον κινητήρα της Kawasaki ZX-4R και την φροντίδα της Bimota στο πλαίσιο και τις αναρτήσεις –και φυσικά, με το μοναδικό μπροστινό της Tesi!
Όπως γνωρίζουμε όλοι όσοι ασχολούμαστε με την ειδησεογραφία μοτοσυκλέτας τα τελευταία χρόνια, η ιστορική ιταλική Bimota βρίσκεται στα χέρια της Kawasaki πλέον, παίρνοντας μια νέα πνοή ζωής και παρουσιάζοντας μια σειρά μοντέλων, μεταξύ των οποίων το θεαματικό Tesi H2.
Μάλλον οι… αεικίνητοι γραφίστες του ιαπωνικού μέσου Young Machine –από το οποίο και προέρχεται η φωτογραφία- θα ήθελαν ένα ακόμα Tesi, βασισμένο στο Kawasaki ZX-4R. Για να θυμίσουμε, σε όσους δεν γνωρίζουν ήδη, τι εστί ZX-4R, πρόκειται για ένα «αναγεννημένο» τετρακύλινδρο supersport 400 κυβικών, με ισχύ σχεδόν 80 ίππων. Με την εναλλακτική εμπρόσθια ανάρτηση της Bimota, το σύστημα που έχουμε δει και στο «μεγάλο» Tesi, ο πήχης της οδηγικής συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε να ανέβει πολύ ψηλότερα, σε σχέση με την «πεπατημένη» του εμπρός πιρουνιού.
Ο λόγος που πιστεύουμε ότι όλο αυτό θα μείνει στην θεωρία; Το πολύ υψηλότερο κόστος ενός τέτοιου συστήματος στην εμπρός ανάρτηση – όλοι γνωρίζουμε ότι το Bimota Tesi είναι μια ακριβή μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, όλα τα σενάρια είναι ανοικτά και μία Tesi 4R θα ήταν μια ακόμα πλατφόρμα επίδειξης, της τεχνολογίας της Bimota στον τομέα του πλαισίου και των αναρτήσεων.
