Η ινδική μάρκα κατασκευής δικύκλων River, παρουσίασε το Indie – ένα νέο μοντέλο, που βλέπετε μπροστά σας στις εικόνες. To μοντέλο αναμένεται να συζητηθεί, τουλάχιστον στην πατρίδα του, καθώς η River το τοποθετεί ένα βήμα μπροστά από τον ανταγωνισμό του σε τεχνικό επίπεδο, ενώ τονίζει ιδιαίτερα την πρακτικότητα του και την διαφορετική αισθητική του.

Ας τα πιάσουμε με την σειρά: Η… ολίγον τι τετραγωνισμένη μορφή του Indie, σίγουρα αποκλείεται να αρέσει σε όλους. Η εταιρεία δηλώνει ότι η συγκεκριμένη σχεδίαση, εμπνέεται από τον κόσμο των SUV, όπου η μορφή συνήθως συνοδεύεται και από λειτουργικότητα. Πράγματι, το Indie είναι σχεδιασμένο με μεγάλες δόσεις πρακτικότητας, καθώς έχει αποθηκευτικό χώρο συνολικά 55 λίτρων: 12 στο ντουλαπάκι της ποδιάς και 43 κάτω από την σέλα. Προσθέστε και στην εξίσωση το επίπεδο πάτωμα, αλλά και την δυνατότητα του Indie να φιλοξενήσει πλαϊνές βαλίτσες 40 λίτρων και Top Box 25 λίτρων, απογειώνοντας την χωρητικότητα του στα 120 λίτρα! Άλλα… καλούδια του μοντέλου, συμπεριλαμβάνουν πλήρως LED φωτισμό, πλαϊνά προστατευτικά κάγκελα, δύο θύρες παροχής ρεύματος USB, αλλά και την «μεγαλύτερη σέλα» της κατηγορίας του, σύμφωνα με την River. Είναι φανερό, ότι το Indie πλασάρεται ως εργαλείο.

Ο ηλεκτροκινητήρας του έχει μέγιστη στιγμιαία ισχύ 9,1 ίππων (6,7 kW) και 2,7 kgm ροπής, ενώ βρίσκεται τοποθετημένος στο κέντρο, με προφανή οφέλη στην κατανομή βάρους. Η μετάδοση της κίνησης στον πίσω τροχό, γίνεται με ιμάντα. Η μπαταρία που τον τροφοδοτεί με ενέργεια, έχει χωρητικότητα 4 kWh και η εταιρεία υπόσχεται αυτονομία 120 χιλιομέτρων με μία φόρτιση. Η διάρκεια της φόρτισης ανέρχεται στις 5 ώρες μέχρι το 80%, σε απλή οικιακή πρίζα, ενώ η τελική ταχύτητα του μοντέλου φτάνει τα 90 χλμ/ώρα. Ο αναβάτης έχει στην διάθεση του και 3 χαρτογραφήσεις ισχύος –Eco, Ride και Rush, νομίζουμε ότι οι ονομασίες τους είναι σαφείς… - ενώ υπάρχει και επιλογή όπισθεν για ευκολότερες μανούβρες εν στάσει. Η μπαταρία έρχεται με 5 χρόνια εγγύηση ή για 50.000 χιλιόμετρα.

Η διάθεση του River Indie θα ξεκινήσει τον Αύγουστο, αρχικά εντός Ινδίας, ενώ είναι άγνωστο αν θα βρεθεί και σε άλλες αγορές, πόσο μάλλον ευρωπαϊκές.