H αποκάλυψη έλαβε χώρα στην έκθεση Motorcycle Live 2021, η οποία είναι η μεγαλύτερη ετήσια εκδήλωση μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο, η οποία πραγματοποιείται στη γενέτειρα της BSA στο Birmingham. Έπειτα, στο 2022 πια και κατά την πλέον πρόσφατη έκθεση Motorcycle Live, η BSA ήταν εκεί φέρνοντας όχι μόνο το Gold Star, αλλά και ένα νέο scrambler.

Κάτι σαν concept έστω, σύμφωνα με την BSA, καθώς είναι η πρώτη σχεδίαση που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στο εσωτερικό της νέας εγκατάστασης της BSA στο West Midlands. Αν και η βρετανική φίρμα δεν έδωσε και πολλά όσον αφορά τις λεπτομέρειες, καθώς είναι μόνο μια ιδέα, έχει σκοπό να «προσφέρει ένα στιγμιότυπο του πώς θα μπορούσε να μοιάζει το μέλλον», καθώς και «να δείξει την ικανότητα προσαρμογής του Gold Star».

Το πρωτότυπο Scrambler λοιπόν, είναι «χτισμένο» γύρω από τον ίδιο μονόκύλινδρο κινητήρα των 652 κυβικών που κινεί και το Gold Star. Ο εν λόγω κινητήρας αποδίδει 45 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 55Nm ροπής στις 4.000 στροφές, ενώ συνδυάζεται με κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Αν μη τι άλλο, το Scrambler ξεχωρίζει από την πιο σπορ εμφάνιση, με την πιο στενή σέλα, το ψηλό μπροστινό φτερό και κάτι που φαίνεται τουλάχιστον σαν διαφορετικό μπροστινό σύστημα. Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το τι ακριβώς άλλαξε, είναι δύσκολο να προσφέρουμε μια πλήρη αξιολόγηση. Ακόμα, η διπλή εξάτμιση είναι πιο μοντέρνα από το εξαιρετικά παραδοσιακό στυλ που συναντάμε στο Gold Star—αλλά εξακολουθεί να βγαίνει χαμηλά στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντί να είναι ψηλά τοποθετημένη, όπως συνηθίζεται σε άλλα scrambler μοντέλα.

Ενδιαφέρον έχει και το ζευγάρι των ακτινωτών τροχών Takasago της Excel, που περιβάλλονται από τα Pirelli Scorpion, σε αντίθεση με τα ελαστικά Pirelli Phantom Sportscomp που είναι τοποθετημένα στο Gold Star. Η –ελαφρώς- χωμάτινη αισθητική του concept ολοκληρώνεται με τη μικρή ποδιά κάτω από το ψυγείο, δίχως αφενός περισσότερες off road προσδοκίες, αφετέρου με πληροφορίες για τεχνικά δεδομένα και προοπτικές παραγωγής.